Importation de café vert d'Indonésie vers l'Allemagne : droits de douane, conditions FOB et CIF, et quantité minimale de commande

Toutes les quelques semaines, un torréfacteur allemand nous pose la même question, et c'est généralement la mauvaise : « Quel est le montant de la Kaffeesteuer sur mon emballage ? » Zéro. La Kaffeesteuer, la taxe allemande sur le café, ne s'applique que lorsque les grains sont torréfiés en Allemagne. Le café vert qui franchit la frontière en est totalement exempté.

Voici ce qui s'applique réellement. L'importation de café vert d'Indonésie vers l'Allemagne est exonérée de droits de douane (code de marchandise 0901 11 00). Elle est toutefois soumise à une TVA à l'importation de 7 % (Einfuhrumsatzsteuer), car le café vert bénéficie du taux réduit de TVA allemand, contrairement à certains autres marchés qui appliquent un taux nul. Enfin, à partir de fin 2026, une nouvelle obligation administrative, non encore abordée dans cette série d'articles, s'appliquera : le règlement européen sur la déforestation, qui exige de prouver que le café ne provient pas de forêts déboisées.

Cet article détaille tout : les véritables numéros de tarif et de TVA, ce qu'exige réellement le règlement EUDR et quand, les prix FOB et CIF, le coût d'acheminement d'un conteneur à Hambourg, les quantités minimales de commande et les étapes à suivre pour acheter.

Dernière mise à jour : juillet 2026

Payez-vous des droits de douane sur le café vert importé en Allemagne ?

Non. L'importation de café vert en Allemagne est exonérée de droits de douane . Les grains de café vert non torréfiés et caféinés relèvent du code TARIC 0901 11 00 , et le taux de droit de douane applicable aux pays tiers dans l'UE est nul, que le café provienne d'Indonésie, du Brésil ou du Vietnam.

La confusion ne provient presque jamais des droits de douane. Elle vient plutôt du fait que trois frais différents sont regroupés sous un seul mot obscur : « taxe ». Voici le détail des taxes pour un envoi standard de café vert.

Remarquez la logique. Les droits de douane sont nuls car le café agricole non traité n'a jamais été un produit protégé dans l'UE. La TVA est de 7 % car l'Allemagne applique un taux réduit au café, torréfié ou vert, au lieu du taux standard de 19 %. La Kaffeesteuer n'affecte pas vos importations, car il s'agit d'une taxe d'accise sur le café torréfié et soluble vendu ou produit localement, et non d'une taxe aux frontières. La situation change une fois les grains torréfiés en Allemagne : le café torréfié est taxé à 2.19 € par kilogramme et le café soluble à 4.78 € par kilogramme . Toutefois, cette taxation est applicable dès la torréfaction, et non à la douane.

Qu'en est-il de la Kaffeesteuer ? Explication de la taxe sur le café en Allemagne

La Kaffeesteuer ne s'applique absolument pas à l'importation de votre café vert. Il s'agit d'une taxe d'accise nationale datant du XVIIe siècle, qui n'est due qu'une fois le café torréfié ou transformé en produit soluble en Allemagne. Les grains de café vert non torréfiés en sont expressément exemptés.

Il est important de le préciser car c'est la question qui nous est le plus souvent posée par les acheteurs allemands, et la réponse en surprend généralement plus d'un. Nous dirions même qu'il s'agit du coût le plus mal compris dans l'approvisionnement en café allemand : on inclut dans son budget une taxe qui n'affecte jamais la livraison, puis on est pris au dépourvu par la TVA qui, elle, s'applique réellement.

Voici pourquoi la confusion est si tenace. L'Allemagne taxe le café torréfié plus lourdement que presque partout ailleurs en Europe, et les torréfacteurs en parlent constamment : lors des salons professionnels, dans les courriels aux fournisseurs, dans la presse spécialisée. Ces informations se répercutent sur l'importation, ce qui est inopportun. Si vous importez du café vert pour le torréfier vous-même, la Kaffeesteuer (taxe sur le café) est une dépense que vous réglerez ultérieurement, liée à votre volume de production, et non une taxe douanière liée à votre conteneur. Intégrez-la dans votre budget d'activité de torréfaction. Ne l'incluez pas dans votre modèle de coûts d'importation.

EUDR en 2026 : La paperasserie qui compte vraiment

En 2026, la véritable obligation de conformité pour l'importation de café allemand ne réside pas dans les droits de douane, mais dans le règlement européen sur la déforestation (EUDR). À compter du 30 décembre 2026 , les grandes et moyennes entreprises commercialisant du café sur le marché de l'UE devront fournir une déclaration de diligence raisonnable prouvant que le café n'a pas été cultivé sur des terres déboisées après le 31 décembre 2020. Les micro et petites entreprises ont jusqu'au 30 juin 2027 pour se conformer à cette obligation.

Voici ce que cela signifie concrètement, en termes simples. Vous aurez besoin de données de géolocalisation pour les exploitations agricoles ou les plantations d'où provient votre café, et pas seulement d'une indication comme « Aceh, Indonésie ». Il vous faut des coordonnées suffisamment précises pour les comparer aux cartes de déforestation issues des satellites. Votre fournisseur doit détenir ces données au niveau de l'agriculteur ou de la coopérative, et vous devez y faire référence dans votre déclaration de diligence raisonnable avant que le café ne quitte un port de l'UE.

C’est là que l’approvisionnement direct cesse d’être un argument marketing et devient une obligation de conformité. Un négociant qui achète des lots mixtes sur un marché général et ne peut pas les retracer jusqu’à des exploitations spécifiques aura du mal à fournir les documents nécessaires. Un fournisseur qui suit déjà la provenance de chaque lot parmi ses plus de 1 200 exploitations partenaires dispose déjà des données nécessaires à une déclaration EUDR. Il ne s’agit pas d’un argument de vente, mais de la différence concrète entre un dédouanement sans encombre et un envoi bloqué à Hambourg pendant que l’on s’efforce de retrouver les données de géolocalisation.

Attention : les directives et les délais d’application du règlement EUDR ont déjà évolué et pourraient évoluer à nouveau. Avant de planifier vos expéditions, vérifiez auprès de votre transitaire ou du système d’information officiel de l’UE la date limite actuelle et votre niveau d’obligation.

FOB vs CIF vs CFR : quel prix comparez-vous ?

Lorsqu'un exportateur indonésien vous donne un prix pour du café, la première question à se poser est celle de l' Incoterm utilisé, car un même lot peut porter trois numéros différents pour un même café.

Le prix FOB (Franco à bord) correspond au prix du café chargé à bord du navire au port indonésien de Belawan pour la plupart des lots de Sumatra. Vous vous chargez ensuite du reste. Le prix CFR (Coût et Fret) inclut le transport maritime jusqu'à un port allemand. Le prix CIF (Coût, Assurance et Fret) inclut le fret et l'assurance maritime. La quantité de café en grains reste la même, quel que soit le prix indiqué. Ce qui varie, c'est la part du transport jusqu'à Hambourg déjà prise en compte par le vendeur.

Aucun de ces trois termes ne permet d'acheminer le café jusqu'à votre usine de torréfaction, et aucun n'inclut la manutention à destination en Allemagne, le dédouanement ni les documents exigés par le règlement EUDR. Même le CIF, qui semble pourtant le plus complet, s'arrête à l'arrivée du navire à Hambourg ou à Bremerhaven.

Un détail qui change tout, c'est le prix réel au kilo : l'humidité. La plupart des cafés de Sumatra décortiqués par voie humide sont d'abord semi-lavés, puis décortiqués par voie humide (Giling Basah) alors que le grain affiche encore 35 à 40 % d'humidité. Ils sont ensuite séchés jusqu'à un taux d'humidité d'environ 12 à 13 %, optimal pour l'exportation, avant d'être chargés FOB. À ce stade, vous payez pour le poids du grain sec, et non pour le poids de l'eau. Demandez à n'importe quel exportateur le taux d'humidité du lot chargé. Un prix attractif pour un lot expédié humide n'est pas une bonne affaire : c'est un risque de défaut que vous n'avez pas encore goûté et un poids que vous avez déjà surpayé.

Le compromis honnête : pourquoi l’Allemagne est un peu plus dure que le Royaume-Uni ou le Canada actuellement

Les droits de douane et la TVA sur le café vert importé en Allemagne ne diffèrent pas fondamentalement de ceux indiqués dans les guides pour le Royaume-Uni et le Canada de cette série. La principale différence, et nous n'allons pas simplifier les choses, réside dans les formalités administratives. L'Allemagne fait partie de l'UE, et l'UE est le premier grand marché du café à exiger une analyse approfondie de la déforestation, assortie d'une échéance stricte. Les guides pour le Royaume-Uni et le Canada que nous avons publiés n'intègrent pas encore cette exigence. L'Allemagne, quant à elle, l'appliquera à partir de décembre 2026.

Cela signifie qu'un importateur allemand débutant fin 2026 doit effectuer davantage de démarches préalables qu'un importateur britannique débutant dans la même transaction quelques mois plus tôt : confirmer la traçabilité de son fournisseur jusqu'à l'exploitation, conserver les données de géolocalisation et déposer une déclaration de diligence raisonnable, documents sur lesquels la plupart des courtiers sont encore en train d'élaborer leurs procédures. Il s'agit d'un coût supplémentaire légitime en termes de temps et de frais administratifs, et non d'une raison d'éviter le marché allemand, qui demeure le principal point d'entrée du café vert dans l'UE et une destination de choix pour les lots de spécialité. Cependant, quiconque affirme que les formalités d'importation allemandes en 2026 sont identiques à celles d'une importation britannique omet l'élément essentiel cette année.

Combien coûte l'atterrissage d'un conteneur à Hambourg ?

Le coût total à destination correspond au prix FOB du café, auquel s'ajoutent le fret maritime et les frais de destination allemands. Les droits de douane sont nuls, mais la TVA à l'importation s'élève à 7 % et s'ajoute à la valeur en douane. Hambourg traite environ un tiers du café entrant dans l'UE, ce qui signifie que son infrastructure portuaire, ses entrepôts sous douane et ses transitaires spécialisés sont aussi performants que partout ailleurs dans le monde. Les frais restent néanmoins prévisibles si vous les demandez par écrit avant l'expédition.

Fourchettes de prix FOB Belawan vérifiées pour Gayo, servant de référence pour les prix du café (fourchettes d'exportation actuelles ; veuillez confirmer les prix en temps réel avant d'établir votre budget) :

En plus du prix FOB, il faut compter le fret maritime, environ quelques centimes de dollar américain par kilo pour un conteneur complet, ainsi que les frais de quai allemands, la manutention en terminal, les frais de bon de livraison et le transport terrestre, ce qui représente une charge supplémentaire non négligeable, quel que soit l'Incoterm. Le prix CIF Rotterdam est d'environ 0.85 $/kg au-dessus du FOB, une approximation raisonnable pour un port de la mer du Nord voisin comme Hambourg, et vous donne une idée de l'ampleur de la majoration des coûts de fret et d'assurance avant même d'obtenir un devis définitif.

Ajoutez ensuite 7 % de TVA à l'importation sur la valeur en douane (prix du café plus frais de transport et assurance). La plupart des agents des douanes allemands compétents traiteront cette opération comme un report de comptabilisation si votre entreprise est assujettie à la TVA ; il s'agit donc davantage d'un problème de trésorerie que d'une dépense directe. Confirmez ce point avec votre conseiller fiscal avant de prendre cette décision.

MOQ : Quelle quantité devez-vous acheter ?

On ne commence pas par un conteneur. Un exportateur indonésien sérieux vous vend d'abord un échantillon pour la dégustation, puis ajuste la quantité en fonction de votre demande et de l'établissement d'une relation de confiance. Faut-il demander cet échantillon avant de s'engager sur une commande plus importante ? Oui, systématiquement, sans exception.

Les frais d'expédition d'échantillons sont généralement à votre charge et correspondent aux frais de messagerie. Vous achetez de l'information, pas du poids. La situation économique change radicalement pour les conteneurs, où le fret maritime au kilo chute drastiquement. C'est précisément pourquoi les importateurs privilégient le regroupement des volumes plutôt que l'expédition répétée de petits lots.

Comment acheter concrètement : étape par étape

L'importation de café d'Indonésie vers l'Allemagne est un processus séquentiel, et non un saut dans le temps, et l'ordre des opérations a son importance.

Tout d'abord, obtenez votre numéro EORI si vous n'en avez pas déjà un ; il est obligatoire pour passer la douane partout dans l'UE et la demande est gratuite.

Deuxièmement, si vous êtes une entreprise de taille moyenne ou grande, commencez dès maintenant vos démarches relatives au règlement EUDR, et non la semaine de la réception de votre conteneur. Demandez directement à votre fournisseur s'il dispose de données de géolocalisation au niveau de l'exploitation pour le lot qui vous intéresse, et exigez une confirmation écrite avant de signer un contrat.

Troisièmement, choisissez votre transitaire allemand avant de confirmer un Incoterm. Un transitaire qui vous indique les frais de destination à Hambourg en amont vous permet de comparer un prix FOB à votre propre modèle de coût total, au lieu d'accepter un numéro CIF que vous ne pouvez pas vérifier.

Quatrièmement, l'échantillon avant le volume : demandez un échantillon de dégustation du lot de récolte actuel, la description complète du processus en deux étapes, le taux d'humidité à l'expédition et une note de dégustation récente. Dégustez-le avant de parler de la taille du contenant.

Cinquièmement, convenez clairement du contrat : prix et Incoterm, quantité et emballage (les sachets doublés GrainPro protègent les tasses pendant le transport maritime), délai d’expédition, modalités de paiement et documentation EUDR que votre fournisseur vous fournira. Ensuite, votre transitaire réserve le navire, le café est expédié et vous effectuez le dédouanement à Hambourg ou Bremerhaven en indiquant correctement le code douanier afin que les droits de douane soient nuls et que la TVA de 7 % soit calculée sur la base appropriée.

Ce que cela signifie pour les torréfacteurs et importateurs allemands

Si vous êtes un petit torréfacteur allemand et que vous passez votre première commande en Indonésie, la situation douanière est très simple : pas de droits de douane, une TVA modique de 7 % que vous pouvez probablement reporter en différant la comptabilisation, et pas de Kaffeesteuer tant que vous n’avez pas torréfié. Votre priorité est de trouver un fournisseur qui assure déjà la traçabilité jusqu’à la ferme, car c’est ce qui déterminera le bon déroulement de vos importations en 2027, une fois que le règlement EUDR sera pleinement appliqué, y compris aux petits producteurs.

Si vous êtes importateur ou torréfacteur de grande envergure commandant par conteneur, vous êtes déjà conforme au règlement EUDR dès décembre. Votre volume d'activité vous permet d'exiger la géolocalisation et les documents de diligence raisonnable en amont ; profitez-en plutôt que de laisser votre transitaire s'en occuper pendant que votre conteneur est bloqué à Hambourg. Les numéros de douane sont la partie la plus simple. C'est la traçabilité du café qui se complexifie en 2026 et qui met à l'épreuve la fiabilité des documents des fournisseurs.

Questions fréquemment posées

Existe-t-il des droits de douane à l'importation sur le café vert en Allemagne ?

Non. Les grains de café vert non torréfiés et caféinés (code TARIC 0901 11 00) sont exemptés de droits de douane à l'entrée en Allemagne et dans le reste de l'UE, quelle que soit leur origine, y compris l'Indonésie. Les droits de douane s'appliquent uniquement au café torréfié ou décaféiné, selon des lignes tarifaires différentes.

Payez-vous la TVA lors de l'importation de café vert en Allemagne ?

Oui. Le café vert est taxé au taux réduit de TVA à l'importation de 7 % en Allemagne, conformément à l'article 2 de la loi allemande sur la TVA, contrairement à certains marchés qui appliquent un taux zéro au café vert. Cette taxe est distincte de la taxe sur le café (Kaffeesteuer) et s'applique à la valeur en douane de l'envoi.

La Kaffeesteuer s'applique-t-elle aux importations de café vert ?

Non. La Kaffeesteuer est une taxe d'accise nationale sur le café torréfié (2.19 €/kg) et le café soluble (4.78 €/kg) produits ou vendus en Allemagne. Elle ne s'applique pas au café vert non torréfié franchissant la frontière, mais uniquement après torréfaction des grains en Allemagne.

Qu’est-ce que le règlement EUDR et quand s’applique-t-il aux importations de café ?

Le règlement européen sur la déforestation impose aux importateurs de prouver, à l'aide de données de géolocalisation au niveau de l'exploitation, que le café n'a pas été cultivé sur des terres déboisées après le 31 décembre 2020. Il s'applique aux grandes et moyennes entreprises à compter du 30 décembre 2026 et aux micro-entreprises et petites entreprises à compter du 30 juin 2027.

Quel est le montant minimum de commande pour importer du café d'Indonésie vers l'Allemagne ?

Vous pouvez commencer par un échantillon de 1 kg pour la dégustation, puis passer à un microlot d'environ 60 kg, à une quantité en gros d'environ 350 kg, ou à un conteneur complet de 9 tonnes et plus. La plupart des torréfacteurs effectuent d'abord un échantillonnage et confirment la qualité avant de s'engager sur un volume.

Approvisionnement en café vert indonésien auprès de l'Allemagne

Quel que soit le fournisseur choisi, demandez des informations sur la récolte en cours, la description complète du processus en deux étapes, le taux d'humidité à l'expédition, une note de dégustation récente et la confirmation de la traçabilité au niveau de l'exploitation avant de signer une commande supérieure à un échantillon.

Si vous souhaitez commencer avec Gayo , Indonesia Specialty Coffee expédie des échantillons de dégustation de 1 kg FOB Belawan afin que vous puissiez déguster avant de vous engager : demandez un échantillon ou consultez la liste de prix actuelle du café vert.