इंडोनेशिया से जर्मनी में हरी कॉफी का आयात: टैरिफ, एफओबी बनाम सीआईएफ और न्यूनतम मात्रा

हर कुछ हफ्तों में एक जर्मन कॉफी रोस्टर हमसे एक ही सवाल पूछता है, और आमतौर पर वह गलत सवाल होता है। "मेरे कंटेनर पर कैफ़ेस्ट्यूअर कितना है?" शून्य। कैफ़ेस्ट्यूअर, जर्मनी का कॉफी टैक्स, तभी लागू होता है जब कॉफी बीन्स जर्मनी के अंदर भुनी जाती हैं। सीमा पार आने वाली हरी कॉफी इससे पूरी तरह मुक्त है।

यहां असल में क्या लागू होता है, यह जान लीजिए। इंडोनेशिया से जर्मनी में हरी कॉफी आयात करने पर कमोडिटी कोड 0901 11 00 के तहत 0% सीमा शुल्क लगता है। हालांकि, इस पर 7% आयात वैट (Einfuhrumsatzsteuer) लगता है, क्योंकि कच्ची कॉफी जर्मनी की कम वैट दर के अंतर्गत आती है, न कि कुछ अन्य बाजारों में लागू शून्य वैट दर के अंतर्गत। और 2026 के अंत से, इस पर एक ऐसी कागजी कार्रवाई की आवश्यकता होगी जिसका जिक्र इस श्रृंखला में अभी तक नहीं हुआ है: यूरोपीय संघ का वनों की कटाई संबंधी नियम, जिसके तहत आपको यह साबित करना होगा कि आपकी कॉफी साफ किए गए वन क्षेत्र से नहीं आई है।

यह लेख इन सभी पहलुओं पर विस्तार से चर्चा करता है: वास्तविक टैरिफ और वैट की संख्या, यूरोपीय संघ के विनियमन (EUDR) के तहत वास्तव में क्या आवश्यक है और कब, FOB बनाम CIF मूल्य निर्धारण, हैम्बर्ग में एक कंटेनर को उतारने की लागत, न्यूनतम ऑर्डर मात्रा और खरीदारी के चरण।

अंतिम अपडेट: जुलाई 2026

क्या जर्मनी में हरी कॉफी पर आयात शुल्क लगता है?

नहीं। जर्मनी में हरी कॉफी आयात करने पर 0% आयात शुल्क लगता है। बिना भुनी, कैफीनयुक्त हरी कॉफी बीन्स TARIC कोड 0901 11 00 के अंतर्गत आती हैं , और इस श्रेणी में यूरोपीय संघ का तृतीय-देश शुल्क शून्य है, चाहे कॉफी इंडोनेशिया, ब्राजील या वियतनाम से ही क्यों न मंगाई जाए।

यह भ्रम लगभग कभी भी शुल्क की वजह से नहीं होता। यह तीन अलग-अलग शुल्कों को एक ही डरावने शब्द "कर" में समेट दिए जाने के कारण होता है। आइए देखते हैं कि एक सामान्य हरी कॉफी की खेप के लिए ये शुल्क वास्तव में कैसे विभाजित होते हैं।

पैटर्न पर ध्यान दें। ड्यूटी शून्य है क्योंकि कच्ची कृषि कॉफी यूरोपीय संघ में कभी भी संरक्षित वस्तु नहीं रही है। वैट 7% है क्योंकि जर्मनी भुनी हुई या कच्ची कॉफी को मानक 19% के बजाय अपनी कम दर वाली अनुसूची के तहत वर्गीकृत करता है। कॉफी पर लगने वाला उत्पाद शुल्क आपके आयात पर बिल्कुल भी लागू नहीं होता, क्योंकि यह घरेलू स्तर पर बेची या उत्पादित भुनी हुई और घुलनशील कॉफी पर लगने वाला उत्पाद शुल्क है, न कि सीमा शुल्क। जर्मनी में कॉफी बीन्स भूनने के बाद, स्थिति बदल जाती है: भुनी हुई कॉफी पर 2.19 यूरो प्रति किलोग्राम और घुलनशील कॉफी पर 4.78 यूरो प्रति किलोग्राम कर लगता है । लेकिन यह कर देयता आपके रोस्टर से शुरू होती है, सीमा शुल्क से नहीं।

कैफ़ेस्ट्यूअर के बारे में क्या? जर्मनी के कॉफ़ी टैक्स की व्याख्या

कॉफी पर लगने वाला उत्पाद शुल्क (कैफेस्टेउर) आपके हरे कॉफी आयात पर लागू नहीं होता है। यह एक राष्ट्रीय उत्पाद शुल्क है जो 17वीं शताब्दी के राजस्व उपाय से चला आ रहा है, और यह केवल तभी देय होता है जब कॉफी को जर्मनी के भीतर भूना या किसी घुलनशील उत्पाद में संसाधित किया जाता है। बिना भुनी हरी कॉफी बीन्स को इससे स्पष्ट रूप से छूट दी गई है।

यह बात स्पष्ट रूप से कहना ज़रूरी है क्योंकि जर्मन खरीदारों द्वारा हमसे बार-बार यही सवाल पूछा जाता है, और इसका जवाब उनमें से अधिकांश को आश्चर्यचकित कर देता है। हमारा मानना ​​है कि जर्मन कॉफी की खरीद में यह सबसे गलत समझी जाने वाली लागत भी है: लोग एक ऐसे कर के लिए बजट बनाते हैं जो शिपमेंट पर कभी लागू नहीं होता, और फिर वैट (वैट) की उस मद को देखकर हैरान रह जाते हैं जो वास्तव में शिपमेंट पर लागू होता है।

इस भ्रम की जड़ तक पहुँचने का कारण यही है। जर्मनी में भुनी हुई कॉफी पर यूरोप के लगभग सभी देशों की तुलना में कहीं अधिक कर लगता है, और कॉफी भूनने वाले व्यापारी व्यापार मेलों में, आपूर्तिकर्ताओं के ईमेल में, और उद्योग जगत की प्रेस में लगातार इस बारे में बात करते रहते हैं। यह शोर आयात प्रक्रिया पर भी असर डालता है, जहाँ इसकी कोई आवश्यकता नहीं है। यदि आप खुद भूनने के लिए हरी कॉफी बीन्स आयात कर रहे हैं, तो कॉफी कर एक ऐसा बिल है जिसका भुगतान आपको बाद में करना होगा, यह आपके उत्पादन की मात्रा से जुड़ा होता है, न कि आपके कंटेनर से जुड़ा सीमा शुल्क। इसे अपनी कॉफी भूनने की व्यावसायिक योजना में शामिल करें। इसे अपने आयात लागत मॉडल में शामिल न करें।

2026 में यूरोपीय संघ नियोजन कानून (ईयूडीआर): वे दस्तावेज़ जो वास्तव में मायने रखते हैं

2026 में जर्मनी से कॉफी आयात करने के लिए असली अनुपालन का काम टैरिफ नहीं, बल्कि यूरोपीय संघ का वनों की कटाई संबंधी नियम (ईयूडीआर) है। 30 दिसंबर 2026 से , यूरोपीय संघ के बाज़ार में कॉफी बेचने वाली बड़ी और मध्यम कंपनियों को एक ड्यू डिलिजेंस स्टेटमेंट प्रस्तुत करना होगा, जिसमें यह साबित करना होगा कि कॉफी 31 दिसंबर 2020 के बाद वनों की कटाई वाली भूमि पर नहीं उगाई गई थी। सूक्ष्म और लघु व्यवसायों को 30 जून 2027 तक का समय दिया गया है।

इसका व्यावहारिक अर्थ सरल शब्दों में समझिए। आपको उस फार्म या प्लांटेशन का जियोलोकेशन डेटा चाहिए होगा जहां से आपकी कॉफी आई है, सिर्फ "एचे, इंडोनेशिया" ही नहीं, बल्कि इतने सटीक निर्देशांक चाहिए होंगे कि सैटेलाइट से लिए गए वनों की कटाई के नक्शों से मिलान किया जा सके। आपके सप्लायर के पास किसान या सहकारी समिति स्तर का डेटा होना चाहिए, और कॉफी के यूरोपीय संघ के किसी बंदरगाह से रवाना होने से पहले आपको अपने ड्यू डिलिजेंस स्टेटमेंट में इसका उल्लेख करना होगा।

यहीं पर प्रत्यक्ष व्यापार से माल खरीदना एक मार्केटिंग जुमला न रहकर एक अनुपालन आवश्यकता बन जाता है। एक व्यापारी जो सामान्य बाजार से मिश्रित लॉट खरीदता है और उन्हें विशिष्ट खेतों से नहीं जोड़ पाता, उसे इस तरह के दस्तावेज़ तैयार करने में कठिनाई होगी। वहीं, एक आपूर्तिकर्ता जो पहले से ही यह ट्रैक करता है कि उसके 1,200 से अधिक साझेदार खेतों में से किस खेत से माल आया है, उसके पास EUDR स्टेटमेंट के लिए आवश्यक कच्चा माल पहले से ही उसके रिकॉर्ड में मौजूद होता है। यह कोई बिक्री का तरीका नहीं है, बल्कि यह एक ऐसे शिपमेंट के बीच का व्यावहारिक अंतर है जो आसानी से क्लियर हो जाता है और एक ऐसा शिपमेंट जो हैम्बर्ग में रोक दिया जाता है जबकि बाद में कोई व्यक्ति भौगोलिक स्थिति का डेटा जुटाने में लगा रहता है।

एक ज़रूरी बात: EUDR के दिशानिर्देश और प्रवर्तन समयसीमा पहले भी बदल चुकी हैं, और आगे भी बदल सकती हैं। शिपमेंट शेड्यूल तय करने से पहले, अपने कस्टम ब्रोकर या EU के आधिकारिक EUDR सूचना प्रणाली से वर्तमान समयसीमा और अपनी ज़िम्मेदारी के स्तर की पुष्टि कर लें।

FOB बनाम CIF बनाम CFR: आप किस कीमत की तुलना कर रहे हैं?

जब कोई इंडोनेशियाई निर्यातक आपको कॉफी की कीमत बताता है, तो पहला सवाल यह होता है कि वे किस इनकोटर्म का उपयोग कर रहे हैं, क्योंकि एक ही लॉट के लिए एक ही कॉफी के तीन अलग-अलग नंबर हो सकते हैं।

FOB (फ्री ऑन बोर्ड) मूल्य निर्धारण में कॉफी को इंडोनेशिया के बंदरगाह, ज्यादातर सुमात्रा लॉट के लिए बेलावन बंदरगाह पर जहाज पर लोड किया जाता है, और इसके बाद बाकी व्यवस्था आपको करनी होती है। CFR (कॉस्ट एंड फ्रेट) में जर्मन बंदरगाह तक समुद्री माल ढुलाई शुल्क जोड़ा जाता है। CIF (कॉस्ट, इंश्योरेंस, फ्रेट) में माल ढुलाई शुल्क के साथ-साथ समुद्री बीमा भी जोड़ा जाता है। इन तीनों कीमतों में कॉफी की गुणवत्ता में कोई बदलाव नहीं होता है। जो बदलता है वह यह है कि विक्रेता ने हैम्बर्ग तक की यात्रा का कितना हिस्सा पहले से ही कीमत में शामिल कर लिया है।

इन तीनों में से कोई भी विकल्प आपकी कॉफी रोस्टरी तक कॉफी नहीं पहुंचाता, और न ही इनमें जर्मनी में गंतव्य तक सामान पहुंचाने, सीमा शुल्क निकासी या यूरोपीय संघ के नियमों के अनुसार आवश्यक कागजी कार्रवाई शामिल है। यहां तक ​​कि सीआईएफ (CIF), जो सबसे संपूर्ण लगता है, जहाज के हैम्बर्ग या ब्रेमरहेवन पहुंचने पर ही समाप्त हो जाता है।

एक बात जो आपके प्रति किलो वास्तविक कीमत को प्रभावित करती है, वह है नमी। अधिकांश गीले छिलके वाली सुमात्रा कॉफी को पहले अर्ध-धुला जाता है, फिर गीले छिलके (गिलिंग बासा) में बदला जाता है, जब दाने में अभी भी 35-40% नमी होती है। इसके बाद, इसे निर्यात के लिए तैयार स्तर तक सुखाया जाता है, लगभग 12-13% नमी तक, फिर इसे FOB पर लोड किया जाता है। उस समय आप सूखे दाने के वजन के लिए भुगतान कर रहे होते हैं, न कि पानी के वजन के लिए। किसी भी निर्यातक से पूछें कि लोड किए गए लॉट में कितनी नमी थी। गीले दाने वाले लॉट पर कम कीमत कोई सौदा नहीं है, बल्कि यह एक दोष का जोखिम है जिसका आपने अभी तक अनुभव नहीं किया है और वह वजन है जिसके लिए आप पहले ही अधिक भुगतान कर चुके हैं।

ईमानदार समझौता: जर्मनी इस समय ब्रिटेन या कनाडा से थोड़ा अधिक कठिन क्यों है?

जर्मनी में हरी कॉफी पर लगने वाला शुल्क और वैट, इस श्रृंखला में शामिल यूके या कनाडा के दिशानिर्देशों से बहुत अलग नहीं है। अंतर केवल कागजी कार्रवाई का है, और हम इस पर कोई नरमी नहीं बरतेंगे। जर्मनी यूरोपीय संघ का सदस्य है, और यूरोपीय संघ पहला प्रमुख कॉफी बाजार है जिसने वनों की कटाई के संबंध में सख्त समय सीमा के भीतर उचित सावधानी बरतने की आवश्यकता रखी है। यूके और कनाडा के लिए हमने जो दिशानिर्देश लिखे हैं, उनमें अभी तक यह आवश्यकता नहीं है। जर्मनी में दिसंबर 2026 से यह आवश्यकता लागू होगी।

इसका मतलब यह है कि 2026 के अंत में पहली बार जर्मनी से आयात करने वाले किसी व्यक्ति को, कुछ महीने पहले उसी व्यापार को करने वाले ब्रिटेन के पहली बार आयात करने वाले व्यक्ति की तुलना में कहीं अधिक प्रारंभिक कार्य करना होगा: अपने आपूर्तिकर्ता की फार्म-स्तर की ट्रेसबिलिटी की पुष्टि करना, भौगोलिक स्थान डेटा रखना और एक ड्यू डिलिजेंस स्टेटमेंट दाखिल करना, जिसके लिए अधिकांश ब्रोकर अभी भी प्रक्रियाएं विकसित कर रहे हैं। समय और प्रशासनिक लागत के लिहाज से यह एक मामूली अतिरिक्त खर्च है, लेकिन जर्मन बाजार से बचने का कोई कारण नहीं है, जो यूरोपीय संघ में हरी कॉफी के प्रवेश का सबसे बड़ा द्वार और विशेष किस्मों के लिए एक महत्वपूर्ण गंतव्य बना हुआ है। लेकिन जो कोई भी आपसे कहता है कि 2026 में जर्मन आयात संबंधी कागजी कार्रवाई ब्रिटेन के आयात संबंधी कागजी कार्रवाई के समान है, वह उस महत्वपूर्ण पहलू को नजरअंदाज कर रहा है जो वास्तव में इस वर्ष मायने रखता है।

हैम्बर्ग में कंटेनर उतारने में कितना खर्च आता है?

आपकी लैंडेड कॉस्ट, कॉफी की FOB कीमत, समुद्री माल ढुलाई शुल्क और जर्मन गंतव्य शुल्क को मिलाकर बनती है। इसमें ड्यूटी शून्य है और आयात वैट सीमा शुल्क पर 7% लगता है। हैम्बर्ग यूरोपीय संघ में आने वाली लगभग एक तिहाई कॉफी का प्रबंधन करता है, जिसका अर्थ है कि यहाँ का बंदरगाह ढांचा, बॉन्डेड वेयरहाउस और विशेष माल अग्रेषणकर्ता दुनिया के अन्य स्थानों की तरह ही स्थापित हैं। इसका मतलब यह नहीं है कि शुल्क गायब हो जाते हैं, बल्कि इसका मतलब यह है कि यदि आप शिपिंग से पहले लिखित में शुल्क मांगते हैं तो वे अनुमानित होंगे।

गायो के लिए सत्यापित एफओबी बेलावान रेंज, कॉफी की कीमत रेखा को आधार प्रदान करने के लिए (वर्तमान निर्यात रेंज; बजट बनाने से पहले लाइव कीमतों की पुष्टि करें):

FOB के अलावा, पूरे कंटेनर पर प्रति किलो कुछ अमेरिकी सेंट के बराबर समुद्री माल ढुलाई शुल्क, जर्मन बंदरगाह शुल्क, टर्मिनल हैंडलिंग शुल्क, डिलीवरी ऑर्डर शुल्क और अंतर्देशीय ढुलाई शुल्क भी शामिल होते हैं, जो Incoterm के बावजूद एक और अतिरिक्त लागत जोड़ते हैं। CIF रॉटरडैम की दर FOB से लगभग $0.85/किलो अधिक है, जो हैम्बर्ग जैसे पास के उत्तरी सागर बंदरगाह के लिए एक उचित अनुमान है, और आपको वास्तविक कोटेशन प्राप्त करने से पहले माल ढुलाई और बीमा लागत में होने वाली वृद्धि का अंदाजा देता है।

फिर सीमा शुल्क मूल्य (कॉफी की कीमत, माल ढुलाई शुल्क और बीमा शुल्क) पर 7% आयात वैट जोड़ें। अधिकांश सक्षम जर्मन सीमा शुल्क एजेंट आपके वैट-पंजीकृत व्यवसाय के लिए इसे स्थगित लेखांकन के रूप में संभाल लेंगे, जिसका अर्थ है कि यह एक वास्तविक लागत से अधिक नकदी प्रवाह के समय से संबंधित मुद्दा है। इसे स्वीकार करने से पहले अपने सीमा शुल्क सलाहकार से इसकी पुष्टि कर लें।

न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (MOQ): आपको कितनी मात्रा में खरीदारी करनी होगी?

आप सीधे कंटेनर से शुरुआत नहीं करते। एक भरोसेमंद इंडोनेशियाई निर्यातक पहले आपको कपिंग का सैंपल बेचता है, और फिर विश्वास बढ़ने के साथ-साथ आपके साथ मात्रा बढ़ाता है। क्या आपको कोई बड़ा ऑर्डर देने से पहले उस सैंपल का अनुरोध करना चाहिए? जी हां, हर बार, बिना किसी अपवाद के।

सैंपल शिपिंग का खर्च आमतौर पर कूरियर द्वारा आपको स्वयं वहन करना पड़ता है, और यह सामान्य बात है। आप जानकारी खरीद रहे हैं, वजन नहीं। कंटेनर स्तर पर आर्थिक स्थिति पूरी तरह बदल जाती है, जहां प्रति किलो समुद्री माल ढुलाई की दर में भारी गिरावट आती है, यही कारण है कि आयातक बार-बार छोटी मात्रा में माल भेजने के बजाय एक साथ बड़ी मात्रा में माल भेजते हैं।

खरीदारी कैसे करें: चरण दर चरण

इंडोनेशिया से जर्मनी में कॉफी का आयात एक क्रमबद्ध प्रक्रिया है, अचानक होने वाली घटना नहीं, और क्रम महत्वपूर्ण है।

सबसे पहले, यदि आपके पास पहले से EORI नंबर नहीं है, तो इसे प्राप्त करें; यह यूरोपीय संघ में कहीं भी सीमा शुल्क निकासी के लिए आवश्यक है और इसके लिए आवेदन करना निःशुल्क है।

दूसरा, यदि आप मध्यम या बड़े आकार के व्यवसाय हैं, तो EUDR की तैयारी अभी से शुरू कर दें, न कि कंटेनर आने के सप्ताह। अपने आपूर्तिकर्ता से सीधे पूछें कि क्या उनके पास आपके द्वारा मांगे गए लॉट के लिए फार्म-स्तर का जियोलोकेशन डेटा है, और अनुबंध पर हस्ताक्षर करने से पहले इसकी लिखित पुष्टि प्राप्त कर लें।

तीसरा, इनकोटर्म समझौते को अंतिम रूप देने से पहले अपने जर्मन फ्रेट फॉरवर्डर का चयन करें। जो फॉरवर्डर आपको हैम्बर्ग गंतव्य शुल्क की जानकारी पहले से दे देता है, उससे आप बिना सत्यापित किए जा सकने वाले सीआईएफ नंबर को स्वीकार करने के बजाय, एफओबी मूल्य की तुलना अपने स्वयं के लैंडेड-कॉस्ट मॉडल से कर सकते हैं।

चौथा, मात्रा से पहले नमूना लें: मौजूदा फसल के वास्तविक लॉट का कपिंग सैंपल, पूरी दो-चरणीय प्रक्रिया का विवरण, शिपमेंट के समय नमी और हालिया कपिंग स्कोर मांगें। कंटेनर के आकार पर चर्चा करने से पहले ही कपिंग टेस्ट करवा लें।

पांचवां चरण, अनुबंध को स्पष्ट रूप से तय करें: कीमत और इनकोटर्म, मात्रा और पैकेजिंग (ग्रेनप्रो-लाइन वाले बैग लंबी समुद्री यात्रा के दौरान कप की सुरक्षा करते हैं), शिपमेंट की अवधि, भुगतान की शर्तें और आपके आपूर्तिकर्ता द्वारा प्रदान किए जाने वाले EUDR दस्तावेज़। फिर आपका फॉरवर्डर जहाज बुक करता है, कॉफी शिप की जाती है, और आप सही सीमा शुल्क कोड दर्ज करके हैम्बर्ग या ब्रेमरहेवन में इसे क्लियर करवाते हैं ताकि शून्य शुल्क लागू हो और 7% वैट की गणना सही आधार पर हो।

जर्मन रोस्टर्स और आयातकों के लिए इसका क्या अर्थ है?

यदि आप एक छोटे जर्मन रोस्टर हैं और अपना पहला इंडोनेशियाई ऑर्डर दे रहे हैं, तो टैरिफ का मामला वास्तव में सरल है: कोई शुल्क नहीं, मामूली 7% वैट जिसे आप संभवतः बाद में लेखांकन के माध्यम से टाल सकते हैं, और जब तक आप वास्तव में कॉफी नहीं भूनते तब तक कोई कॉफी शुल्क नहीं। आपका असली काम एक ऐसे आपूर्तिकर्ता को ढूंढना है जिसके पास पहले से ही फार्म-स्तर की ट्रेसिबिलिटी हो, क्योंकि यही वह पहलू है जो तय करेगा कि 2027 में आपका आयात सुचारू रूप से होगा या नहीं, जब छोटे ऑपरेटरों के लिए भी यूरोपीय संघ विनियमन (EUDR) पूरी तरह से लागू हो जाएगा।

अगर आप आयातक हैं या बड़े पैमाने पर कंटेनर ऑर्डर करने वाले रोस्टर हैं, तो आप दिसंबर से शुरू होने वाली EUDR अनुपालन अवधि के भीतर हैं। आपके पास इतनी मात्रा है कि आप जियोलोकेशन और ड्यू डिलिजेंस संबंधी ज़रूरी दस्तावेज़ पहले से ही मांग सकते हैं, इसलिए इसका इस्तेमाल करें, न कि इसे बाद में अपने ब्रोकर के भरोसे छोड़ दें जब आपका कंटेनर हैम्बर्ग में पड़ा हो। सीमा शुल्क नंबर प्राप्त करना आसान है। कॉफी की ट्रेसिबिलिटी ही वह क्षेत्र है जहां 2026 से असल में मुश्किलें शुरू होती हैं, और यहीं पर आपूर्तिकर्ता के रिकॉर्ड सही साबित होते हैं या नहीं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या जर्मनी में हरी कॉफी पर आयात शुल्क लगता है?

नहीं। बिना भुनी, कैफीनयुक्त हरी कॉफी बीन्स (TARIC कोड 0901 11 00) जर्मनी और शेष यूरोपीय संघ में सभी मूल स्थानों से, जिनमें इंडोनेशिया भी शामिल है, 0% सीमा शुल्क पर प्रवेश करती हैं। शुल्क केवल भुनी हुई या कैफीन रहित कॉफी पर अलग-अलग टैरिफ लाइनों के तहत लागू होता है।

क्या आप जर्मनी में हरी कॉफी आयात करते समय वैट का भुगतान करते हैं?

जी हां। जर्मनी के वैट अधिनियम की धारा 2 के तहत हरी कॉफी पर आयात वैट की कम दर 7% लागू होती है, जबकि कुछ बाज़ारों में कच्ची कॉफी पर कोई वैट नहीं लगता। यह कॉफी कर से अलग है और शिपमेंट के सीमा शुल्क पर लागू होता है।

क्या कॉफी नीति हरी कॉफी के आयात पर भी लागू होती है?

नहीं। कैफ़ेस्ट्यूअर जर्मनी के भीतर उत्पादित या बेची जाने वाली भुनी हुई कॉफ़ी (€2.19/किग्रा) और घुलनशील कॉफ़ी (€4.78/किग्रा) पर लगने वाला घरेलू उत्पाद शुल्क है। यह सीमा पार आने वाली बिना भुनी हरी कॉफ़ी पर लागू नहीं होता, बल्कि केवल तभी लागू होता है जब कॉफ़ी के दानों को देश के भीतर भून लिया गया हो।

ईयूडीआर क्या है और कॉफी आयात पर यह कब लागू होता है?

यूरोपीय संघ के वनों की कटाई संबंधी विनियमन के तहत आयातकों को यह साबित करना होगा कि कॉफी 31 दिसंबर 2020 के बाद वनों की कटाई वाली भूमि पर नहीं उगाई गई थी, जिसके लिए उन्हें खेत-स्तर के भौगोलिक स्थान डेटा का उपयोग करना होगा। यह विनियमन 30 दिसंबर 2026 से बड़े और मध्यम व्यवसायों पर और 30 जून 2027 से सूक्ष्म और लघु व्यवसायों पर लागू होगा।

इंडोनेशिया से जर्मनी में कॉफी आयात करने के लिए न्यूनतम ऑर्डर राशि कितनी है?

आप 1 किलो के छोटे नमूने से शुरुआत कर सकते हैं, फिर इसे बढ़ाकर लगभग 60 किलो की छोटी मात्रा, लगभग 350 किलो की थोक मात्रा, या 9 मीट्रिक टन या उससे अधिक के पूरे कंटेनर तक ले जा सकते हैं। अधिकांश रोस्टर पहले नमूना लेते हैं और मात्रा तय करने से पहले गुणवत्ता की पुष्टि करते हैं।

जर्मनी से इंडोनेशियाई ग्रीन कॉफी की सोर्सिंग

आप जिस भी आपूर्तिकर्ता का चयन करें, नमूना ऑर्डर से बड़ा कोई भी ऑर्डर साइन करने से पहले वर्तमान फसल वर्ष, पूरी दो-चरणीय प्रक्रिया का विवरण, शिपमेंट के समय नमी की मात्रा, हालिया कपिंग स्कोर और फार्म-स्तर पर ट्रेसबिलिटी की पुष्टि के बारे में पूछें।

यदि आप Gayo से शुरुआत करना चाहते हैं , तो इंडोनेशिया स्पेशलिटी कॉफी 1 किलो के कपिंग सैंपल FOB बेलवान भेजती है ताकि आप खरीदने से पहले उनका स्वाद चख सकें: सैंपल का अनुरोध करें या वर्तमान ग्रीन कॉफी मूल्य सूची देखें ।