Un container da 20 piedi può contenere da 275 a 320 sacchi di caffè verde da 60 kg ciascuno, per un peso totale di circa 16.5-19.2 tonnellate . La maggior parte degli esportatori indonesiani prevede 300 sacchi, ovvero 18 tonnellate . Questa è la risposta sintetica, ed è il dato da utilizzare per la creazione del primo modello di costo di sbarco.
Ciò che il numero non ti dice è quale formato di sacchetto si merita effettivamente quello spazio all'interno del contenitore, o perché il sacco di iuta che stai immaginando necessiti di un rivestimento di plastica al suo interno. Questa guida affronta entrambi gli aspetti: i calcoli relativi al contenitore e la scelta dell'imballaggio che determina se il caffè arriverà a destinazione con lo stesso sapore che aveva assaggiato all'origine.
Ultimo aggiornamento: luglio 2026
Quanti sacchi di caffè verde possono essere caricati in un container da 20 piedi?
Un container standard da 20 piedi, indicato come 20ft o TEU, è l'unità di misura standard per il trasporto di caffè verde. La sua capacità è limitata dal volume, non dal peso.
| Specificazione | Contenitore asciutto da 20 piedi |
|---|---|
| Dimensioni interne | 5.89 mx 2.33 mx 2.39 m |
| Capacità cubica | ~33 m³ |
| Peso netto | ~ 2,200 kg |
| Carico massimo | 28,200 kg |
| fattore di stoccaggio del caffè verde | Da 1.6 a 1.8 m³ per tonnellata |
| Carico realistico di caffè verde | da 16.5 a 19.2 mt |
I cubetti di caffè verde si riempiono molto prima di pesare il container. Con 300 sacchi da 60 kg, un carico di 18 tonnellate consuma già circa 31.5 m³ dei 33 m³ del container. Rimarrete comunque oltre 10 tonnellate al di sotto del limite di carico legale di 28,200 kg. Nessuno riempie un container di caffè fino al limite di peso.
Circolano online due dati che, se utilizzati, possono compromettere seriamente il vostro modello. Il primo afferma che un container da 20 piedi può contenere meno di 6 tonnellate di caffè verde, basandosi su una densità di 180 kg/m³. Il caffè verde stivato in sacchi ha una densità di circa 555-625 kg/m³ . Questa stima è errata di un fattore tre.
Il secondo obiettivo è di 320 sacchi. È fattibile, ma solo con un carico a pavimento compatto e senza pallet. Pianificate con 295 sacchi e non rimarrete delusi. La pallettizzazione costa circa 25 sacchi per container da 20 piedi, quindi la maggior parte delle origini, inclusa Belawan, prevede il carico a pavimento di default.
Dimensioni dei sacchi e quanti possono contenerne: 60 kg, 30 kg, Jumbo e Bulk
Il formato dei sacchi influisce sul numero di unità che possono essere caricate in un container da 20 piedi e, nel caso dei sacchi jumbo, influisce anche sul tonnellaggio totale che è possibile spedire. Ecco cosa offre ciascun formato.
| Formato della borsa | Unità di peso | Unità per 20 piedi | Carico utile totale | Note |
|---|---|---|---|---|
| sacco di iuta (Standard ISC) | 60 kg | 275 a 320 | da 16.5 a 19.2 mt | Caricamento a pavimento. Standard di settore. |
| sacco di iuta o PP | 30 kg | 560 a 640 | da 16.8 a 19.2 mt | Stesso tonnellaggio, doppia movimentazione. |
| Sacco jumbo (FIBC) | 600 a 800 kg | 16 a 24 | da 13 a 15 mt | Perdita di valore pari o superiore al 20%. Difficile da cumulare. |
| Rivestimento per container alla rinfusa | Linea singola | 1 | ~21 tonnellate | Massima capacità di carico. Nessuna separazione dei lotti. |
La soluzione più efficace dipende da cosa si vuole ottimizzare. Dal punto di vista puramente economico del trasporto, il trasporto in container sfusi (bulk liner) è nettamente superiore. Può trasportare circa 21 tonnellate contro le 18 tonnellate del trasporto in sacchi, con un aumento di carico utile di circa il 17%, che si traduce in un costo di trasporto al chilo inferiore di circa il 15%. Il rovescio della medaglia è che tutto il contenuto del container è un lotto omogeneo, è necessario un impianto di scarico a destinazione e nessun torrefattore può separare un microlotto. Il trasporto in container sfusi è adatto al Robusta di qualità commerciale, non all'Arabica di prima qualità (Grade 1).
I big bag sono il formato che sorprende gli importatori alle prime armi. Un big bag da 600-800 kg sembra efficiente, ed effettivamente lo è se movimentato con un carrello elevatore. All'interno di un container, però, non lo è. I big bag non si incastrano perfettamente, lasciano spazi vuoti tra e sopra i sacchi e non sempre possono essere impilati in modo sicuro. Si perdono dalle 3 alle 5 tonnellate di carico utile rispetto ai sacchi normali. A meno che il magazzino di destinazione non sia progettato per l'utilizzo esclusivo di carrelli elevatori e non preveda alcuna movimentazione manuale, il costo aggiuntivo per il trasporto non è giustificato.
I sacchi da 30 kg trasportano lo stesso tonnellaggio dei sacchi da 60 kg, perché il caffè viene spedito in entrambi i formati. Costano di più in termini di materiale per i sacchi e circa il doppio della manodopera sia all'andata che al ritorno. Hanno senso in un caso specifico: i lotti frazionati, quando un singolo container trasporta caffè di diverse origini o ordini di diversi torrefattori e si desiderano unità più piccole e divisibili.
Il sacco di iuta da 60 kg rimane il formato standard per Indonesia Specialty Coffee per un motivo ben preciso. È compatto, maneggevole, si divide facilmente in lotti e ogni magazzino, da Belawan a Rotterdam, è attrezzato per accoglierlo.
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Hai bisogno di GrainPro o Ecotact? A cosa servono i rivestimenti ermetici?
Un sacco di iuta non è un imballaggio barriera. La iuta è traspirante, e questo è proprio il problema. Il caffè verde è igroscopico, quindi all'interno di un sacco di iuta nudo i chicchi scambieranno umidità con l'aria circostante per l'intero tragitto di 28-35 giorni da Belawan al Nord Europa.
All'interno del sacco di iuta è presente un rivestimento ermetico che impedisce tale scambio. Due prodotti dominano il mercato del caffè di specialità.
GrainPro SuperGrainBag è un sacchetto multistrato ad alta barriera con esterno in tessuto. Rappresenta il top di gamma: offre la massima barriera contro umidità e ossigeno, è riutilizzabile e ha il formato che la maggior parte dei torrefattori si aspetta di trovare su una fattura per prodotti speciali.
Ecotact è un laminato di polietilene e poliammide. Le sue prestazioni di barriera sono leggermente inferiori a quelle di GrainPro in condizioni di umidità estrema, ma è più leggero, più economico e realizzato con una pellicola biodegradabile. Per percorsi prevedibili e periodi di stoccaggio inferiori a dodici mesi, le sue prestazioni sono comparabili.
| Packaging | Barriera anti-umido | Ideale per | Scambio |
|---|---|---|---|
| solo sacco di iuta | Nona | Vendita sul mercato interno, consegna rapida in meno di 60 giorni. | Il caffè si equilibra con l'umidità ambientale |
| Iuta + Ecotact Transatlantico | Medio-alto | Esportazione di specialità standard, stoccaggio inferiore a 12 mesi | Barriera più bassa rispetto a GrainPro in condizioni di umidità estrema |
| Iuta + GrainPro Transatlantico | Alto | Conservazione prolungata, percorsi umidi, microlotti, lotti di Grado 1 | Costo più elevato per borsa |
| Rivestimento per container alla rinfusa | Da basso a moderato | Volume di livello commerciale | Nessuna separazione dei lotti, necessita di un impianto di scarico. |
Questo aspetto è più importante per il caffè indonesiano che per la maggior parte delle altre origini. Il caffè Gayo Arabica viene spedito semilavato o lavato completamente e, in entrambi i casi, decorticato a umido (Giling Basah) , ovvero il pergamino viene rimosso con un'umidità del 35-40% prima dell'essiccazione finale. La struttura del chicco risultante è più porosa rispetto a un caffè lavato e decorticato a secco convenzionale proveniente da Bali Kintamani o Giava. Assorbe e perde umidità ambientale più rapidamente. Le origini con decorticazione a umido necessitano maggiormente, non meno, del rivestimento interno.
Costo per sacco: confronto tra juta, GrainPro ed Ecotact
Il costo dell'imballaggio è l'aspetto su cui la maggior parte degli importatori alle prime armi tende a fare delle stime approssimative, per poi sovrastimare i costi. Le cifre reali sono inferiori a quanto si teme.
| Componente | Costo per unità da 60 kg | Costo al kg | Per contenitore da 300 sacchi |
|---|---|---|---|
| solo sacco di iuta | 0.60 $ a $ 0.85 | 0.010 $ a $ 0.014 | 180 $ a $ 255 |
| Rivestimento Ecotact | 2.00 $ a $ 4.00 | 0.033 $ a $ 0.067 | 600 $ a $ 1,200 |
| Borsa per cereali GrainPro SuperGrainBag | 2.50 $ a $ 6.50 | 0.042 $ a $ 0.108 | 750 $ a $ 1,950 |
| Juta + Ecotact | 2.60 $ a $ 4.85 | 0.043 $ a $ 0.081 | 780 $ a $ 1,455 |
| Juta + GrainPro | 3.10 $ a $ 7.35 | 0.052 $ a $ 0.123 | 930 $ a $ 2,205 |
Ora confrontiamo questo dato con il valore del carico. Un container da 300 sacchi di Arabica indonesiana di prima qualità ha un valore di carico ben superiore a 100,000 dollari FOB Belawan. Rivestire ogni sacco con GrainPro aggiunge al massimo 2,205 dollari , ovvero circa il 2% del valore del carico . Ecotact si attesta su un valore più vicino all'1.3 %.
Perdere due punti SCA durante il trasporto vi costerà di più su un singolo container. Un lotto di qualità speciale di Grado 1 con una valutazione di 85 punti all'origine e 82 punti all'arrivo non solo ha perso qualità, ma ha anche perso la fascia di prezzo per cui lo avete acquistato. Il rivestimento interno è l'assicurazione più economica dell'intera spedizione.
Cosa succede se si salta il rivestimento?
Niente, per circa quattro mesi. Ecco perché è così facile sbagliare in questa decisione.
Il caffè in iuta non trattata si comporta bene all'arrivo, durante la degustazione. Il danno è cumulativo. All'interno di un container che attraversa l'equatore, la temperatura interna oscilla tra circa 20°C di notte e 50°C sotto il sole diretto. L'aria calda trattiene l'umidità, l'acciaio freddo no, e l'acqua condensa sul tetto del container e cola giù sullo strato superiore dei sacchi. Gli spedizionieri la chiamano "pioggia da container". Dopo oltre 30 giorni in mare, il caffè non rivestito assorbe e rilascia umidità ripetutamente. L'attività dell'acqua aumenta e, al di sopra di 0.65 aw, si entra nel territorio di muffa e ocratossina.
Ecco cosa si vede in realtà. Il caffè arriva pulito. Si presenta pulito in tazza. Intorno al quarto mese, prima si attenua l'aroma secco, poi l'acidità si appiattisce e, al sesto mese, il caffè risulta corposo e legnoso. I torrefattori di solito danno la colpa al profilo di tostatura. Era la confezione.
Un aspetto pratico che costa caro agli importatori e che raramente viene menzionato: i ganci per i sacchi . Gli addetti al carico e scarico e ai magazzini agganciano istintivamente i sacchi di iuta. Un gancio che fori la iuta è innocuo. Un gancio che fori un rivestimento GrainPro o Ecotact distrugge completamente la barriera protettiva, e nessuno se ne accorge finché il container non viene aperto a destinazione. Se pagate per i rivestimenti, inserite nel contratto la clausola "movimentazione senza ganci" e informate il magazzino di destinazione prima dell'arrivo della nave.
Conserviamo i lotti all'origine fino a quando il contenuto di umidità non si stabilizza a un valore pari o inferiore al 12.5% . Sigillare un lotto di Gayo sgusciato bagnato in un rivestimento ermetico al 13.5% intrappola l'acqua senza possibilità di fuoriuscire, e un rivestimento preserva un difetto con la stessa fedeltà con cui preserva la qualità.
Domande frequenti
Quanti sacchi di caffè da 60 kg possono essere caricati in un container da 20 piedi?
Un container da 20 piedi può contenere da 275 a 320 sacchi di caffè verde da 60 kg, più comunemente 300 sacchi. Il carico a pavimento consente di raggiungere la quantità maggiore. La pallettizzazione costa circa 25 sacchi per container. Pianifica il tuo modello di costo finale considerando 295 sacchi per lasciare un margine per le variazioni di stivaggio.
Quante tonnellate di caffè verde sono contenute in un container da 20 piedi?
Un container da 20 piedi trasporta da 16.5 a 19.2 tonnellate metriche di caffè verde insacchettato, in genere 18 tonnellate metriche. I rivestimenti per container per rinfuse portano questo valore a circa 21 tonnellate metriche. Il limite di carico utile del container di 28,200 kg non viene mai raggiunto, perché il caffè verde riempie prima i 33 m³ di volume disponibili.
Quale tra GrainPro ed Ecotact è migliore per il caffè verde?
GrainPro offre una maggiore barriera contro umidità e ossigeno ed è adatto per lunghi periodi di stoccaggio, percorsi umidi e lotti speciali di Grado 1. Ecotact costa meno, utilizza una pellicola biodegradabile e offre prestazioni comparabili per periodi di stoccaggio inferiori a dodici mesi in climi prevedibili. Entrambi superano di gran lunga le prestazioni della iuta non rivestita.
Quanto costa un sacco GrainPro?
Un rivestimento GrainPro SuperGrainBag, dimensionato per un sacco da 60 kg, costa all'incirca dai 2.50 ai 6.50 dollari per unità, a seconda del volume dell'ordine. Con 300 sacchi, il rivestimento di un container da 20 piedi completo costa dai 750 ai 1,950 dollari, ovvero circa il 2% del valore del carico di un container di caffè Arabica di qualità speciale.
Che fine fa il caffè verde spedito solo in sacchi di iuta?
Il caffè verde confezionato in sacchi di iuta non rivestiti scambia umidità con l'aria circostante durante tutto il trasporto. L'attività dell'acqua aumenta e la qualità si degrada con il passare del tempo. Le tazze di caffè arrivano pulite, poi perdono il loro aroma secco intorno al quarto mese e al sesto mese risultano molli e legnose.
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Indonesia Specialty Coffee è un esportatore diretto con sede a Medan, nel nord di Sumatra, con spedizioni FOB Belawan . Spediamo esclusivamente caffè Specialty di Grado 1 , con un punteggio di degustazione da 82 a 88 punti SCA secondo il protocollo SCA e classificato secondo lo standard SNI 01-2907-2008 . Ogni lotto è certificato Halal , con certificazione biologica e Rainforest Alliance disponibile su richiesta.
Ci riforniamo direttamente da piccole aziende agricole partner in Aceh Tengah, Bener Meriah e Gayo Lues, nonché a Bali, Toraja, Flores, Giava e Lampung. Il nostro imballaggio standard per l'esportazione è il sacco di iuta da 60 kg con rivestimento ermetico e, in base al piano di stoccaggio scelto, vi forniremo un preventivo per GrainPro o Ecotact anziché applicare automaticamente l'opzione più costosa.
I carichi dei container partono da 9 tonnellate metriche e sono quotati per tonnellata metrica. Al di sotto di tale quantità, spediamo campioni da 1 kg, microlotti da 60 kg e quantitativi standard all'ingrosso da 350 kg.
Consulta le tariffe attuali sul listino prezzi all'ingrosso ISC , sfoglia i chicchi di caffè verde indonesiano per origine oppure contatta il nostro team export indicando il volume desiderato, l'origine e il porto di destinazione. Ti forniremo un preventivo per il container e un piano di stivaggio. È possibile richiedere campioni prima di prenotare una nave.
