La maggior parte dei torrefattori che ci contattano nel 2026 esprime la stessa preoccupazione: quanto sono alte le tariffe doganali ora? Ecco la risposta in breve. L'importazione di caffè verde dall'Indonesia negli Stati Uniti è esente da dazi. Il caffè non tostato entra con il codice HTS 0901.11.00 a un'aliquota dello zero percento, e le tariffe reciproche che avevano brevemente colpito il caffè nel 2025 sono state invertite per il caffè verde nel novembre dello stesso anno. Dovrete pagare le spese di elaborazione e un agente doganale, non una tariffa doganale. Il denaro che effettivamente determina il costo finale del vostro caffè risiede altrove: nell'Incoterm che accettate e nella quantità di caffè che potete movimentare prima che l'offerta scada.
Questa guida tratta tutti e tre gli aspetti, nell'ordine in cui incidono sul vostro budget: il quadro tariffario attuale, il costo effettivo al porto, la differenza tra prezzi FOB e CIF e la quantità minima d'ordine più adatta alla vostra fase.
Ultimo aggiornamento: agosto 2026
Si paga una tariffa doganale sul caffè verde proveniente dall'Indonesia?
No. A partire da luglio 2026, l'importazione di caffè verde dall'Indonesia negli Stati Uniti è esente da dazi doganali. I chicchi verdi non tostati sono classificati nella voce HTS 0901.11.00 , che da tempo gode di un'aliquota zero, e il caffè verde è stato formalmente esentato dai dazi reciproci del 2025 nel novembre 2025. Un accordo commerciale separato tra Stati Uniti e Indonesia, stipulato nel febbraio 2026, include inoltre il caffè tra i prodotti per i quali i dazi sono pari a zero.
Questa risposta apparentemente semplice nasconde un anno caotico, quindi ecco il perché. Nell'aprile del 2025 gli Stati Uniti hanno annunciato l'introduzione di dazi reciproci su larga scala che, per alcuni mesi, hanno minacciato di aumentare i prezzi del caffè di molte origini, Indonesia inclusa. La stampa specializzata lo ha definito il "Giorno della Liberazione" e il panico era reale . Tuttavia, entro novembre 2025, il caffè verde è stato aggiunto all'elenco delle esenzioni (Allegato II), poiché gli Stati Uniti non ne coltivano quasi per niente e tassarlo avrebbe solo aumentato i prezzi sul mercato interno. Un sovrapprezzo di breve durata previsto dalla Sezione 122 è stato poi annullato da un tribunale e, a partire dalla metà del 2026, non viene più riscosso all'ingresso.
Quindi, il dato principale per un torrefattore statunitense che acquista caffè verde indonesiano è dello 0%. Il caffè tostato è classificato diversamente e ha un trattamento specifico, ma se importate caffè verde per tostarlo voi stessi, il dazio non è un vostro problema. Le regole possono cambiare, quindi è consigliabile verificare l'aliquota HTS vigente prima di ogni spedizione. Detto questo, il dato di fatto strutturale rimane: gli Stati Uniti non tassano il caffè verde alla frontiera e hanno validi motivi per non iniziare a farlo.
Quanto paghi effettivamente al porto
L'esenzione dai dazi doganali non significa assenza di costi. Anche con una tariffa pari a zero, l'importazione di caffè verde negli Stati Uniti comporta il pagamento di tasse federali obbligatorie e procedure di sdoganamento. È previsto un costo per l'elaborazione delle merci (Merchandise Processing Fee) e, per il trasporto marittimo, una tassa per la manutenzione portuale (Harbor Maintenance Fee), oltre alle spese del vostro spedizioniere doganale e agli adempimenti richiesti dalla FDA e dall'USDA. Questi costi sono irrisori rispetto al prezzo del caffè, ma non sono facoltativi.
Ecco cosa compare in fattura dopo il caffè stesso. La tassa di elaborazione delle merci (Merchandise Processing Fee, MPF) è pari allo 0.3464% del valore della spedizione, con un minimo e un massimo prestabiliti per ogni importazione. La tassa di manutenzione portuale (Harbor Maintenance Fee, HMF) è pari allo 0.125% del valore per le spedizioni via mare. Poi ci sono le pratiche burocratiche che mettono in difficoltà gli importatori alle prime armi più di qualsiasi altra tassa.
| Costo all'importazione | Cos'è | Cifra approssimativa per il 2026 |
|---|---|---|
| Dazio di importazione (HTS 0901.11.00) | Tariffa sul caffè verde | 0% (gratuito) |
| Commissione di elaborazione della merce | Tassa di ingresso CBP | 0.3464% del valore (si applicano valori minimi e massimi) |
| Commissione di manutenzione del porto | Costo del trasporto marittimo | 0.125% del valore |
| Broker doganale | Sdogana la tua entrata con la CBP | Da 100 a 250 dollari a iscrizione |
| Preavviso FDA | Compilazione del cibo prima dell'arrivo | Presentato dal broker |
| USDA APHIS | Autorizzazione fitosanitaria e controllo fitosanitario | Varie |
Tre documenti sono fondamentali. La notifica preventiva alla FDA (Food and Drug Administration ) comunica all'agenzia l'arrivo di una spedizione di prodotti alimentari prima ancora che questa sbarchi. Il programma di verifica dei fornitori esteri (FSVP) richiede di conservare la documentazione che attesti che l'esportatore gestisce il caffè in modo sicuro. L'USDA APHIS (Dipartimento dell'Agricoltura degli Stati Uniti) si occupa della salute delle piante, che per il caffè di solito significa un certificato fitosanitario del paese di origine. Un broker doganale competente si occupa di tutti e tre i documenti per voi, e un buon esportatore ha già pronta la documentazione relativa al paese di origine. Chiedete a qualsiasi fornitore indonesiano il certificato fitosanitario e il certificato di origine prima di impegnarvi; se esitano, questo vi farà riflettere.
Differenze di prezzo FOB e CIF, spiegate per la redazione del vostro foglio costi.
FOB e CIF sono Incoterms, le regole standardizzate che stabiliscono chi paga cosa e da dove inizia il rischio. Con la formula FOB (Free On Board), il prezzo copre il caffè caricato sulla nave nel porto di origine, dopodiché il trasporto, l'assicurazione e il rischio sono a carico del cliente. Con la formula CIF (Cost, Insurance, Freight), il prezzo del venditore include anche il trasporto marittimo e l'assicurazione fino al porto di destinazione. Stesso caffè, ma con costi di spedizione diversi.
Per il caffè verde indonesiano, il prezzo FOB è quotato da Belawan, il porto di esportazione che serve Medan e Sumatra Settentrionale. Quando vedete un prezzo come quello del Gayo semilavato e poi sbucciato a umido (le ciliegie vengono semilavate e poi private del pergamino con un'umidità del 35-40%) a 8-10 dollari USA al chilo FOB Belawan, quel prezzo non è più valido finché i sacchi non vengono caricati sulla nave. Tutto il resto, dal trasporto marittimo all'assicurazione, dalle tasse portuali statunitensi al trasporto su camion fino alla vostra torrefazione, è a vostro carico e da organizzare.
Il prezzo CIF include la tratta marittima. A titolo indicativo, un prezzo CIF per un porto della costa occidentale degli Stati Uniti, come Los Angeles, aggiunge circa 0.70 dollari USA al chilo rispetto al prezzo FOB Belawan, mentre per Rotterdam il prezzo CIF si aggira intorno agli 0.85 dollari. Queste cifre variano in base al carburante e alle tariffe dei container, quindi vanno considerate come un punto di partenza e non come una garanzia.
Ecco la parte che non è stampata sul foglio di preventivo. Con la formula FOB, il rischio si trasferisce a voi quando il caffè viene caricato a Belawan. Se il container viene danneggiato o perso in mare, la richiesta di risarcimento assicurativo è vostra, non del venditore. Con la formula CIF, il venditore stipula l'assicurazione, ma la copertura minima è spesso insufficiente e il rischio, per legge, si trasferisce comunque a voi nel porto di origine. Leggete attentamente la copertura. La formula CIF non è una garanzia assoluta, ma una comodità.
Quando scegliere FOB, quando scegliere CIF
Per il primo o i primi due container, scegli la formula CIF. Opta per la formula FOB quando hai un agente doganale e uno spedizioniere di fiducia e un volume di spedizioni sufficiente per negoziare autonomamente le tariffe marittime. Il fattore decisivo non è il prezzo al chilo, ma la disponibilità della struttura logistica necessaria per la formula FOB.
Se sei un torrefattore che importa il suo primo container, il CIF è la scelta più sensata. Ottieni un unico numero, il venditore prenota la nave e il caffè arriva al porto di destinazione senza che tu debba imparare da zero il trasporto marittimo. Paghi un piccolo sovrapprezzo per questa semplicità, ma ne vale la pena mentre stai ancora costruendo rapporti con un broker e un trasportatore.
Se sei un importatore affermato che movimenta diversi container all'anno, la formula FOB di solito è la più conveniente. Hai il controllo dello spedizioniere, puoi confrontare le tariffe di trasporto marittimo e spesso puoi ottenere un margine di profitto inferiore rispetto a quello incluso dal venditore nella formula CIF. Inoltre, puoi visualizzare ogni voce di costo, il che è fondamentale quando stabilisci il prezzo del caffè per i tuoi clienti all'ingrosso. Il rovescio della medaglia è che, con la formula FOB, devi incaricare un agente doganale statunitense e prenotare uno spedizioniere prima che il caffè salpi. In caso contrario, il container rimarrà fermo in porto accumulando spese di sosta.
Al contrario, è nella fase intermedia, quando il torrefattore è al suo terzo o quarto container, che le persone cambiano fornitore. Se hai già prenotato FOB prima di essere pronto, l'hai imparato a tue spese.
Quantità minima d'ordine (MOQ): quanto caffè verde dovresti importare?
La quantità minima d'ordine per l'importazione di caffè verde dall'Indonesia varia da un campione di 1 kg a un container completo di 9 tonnellate o più, con quantitativi intermedi adatti al commercio all'ingrosso. La maggior parte degli esportatori seri vi venderà un microlotto di circa 60 kg o una quantità all'ingrosso di alcune centinaia di chili prima ancora che vi impegniate ad acquistare un container. La quantità minima d'ordine (MOQ) ideale è la quantità massima che potete tostare finché il caffè è ancora fresco.
Il caffè verde non si conserva a lungo sugli scaffali. È più resistente del caffè tostato, ma un caffè Sumatra lavorato con il metodo a umido e conservato troppo a lungo in condizioni non idonee perde le sue note di testa e si appiattisce, assumendo sapori legnosi e cartacei. Abbiamo visto torrefattori inseguire lo sconto al chilo di un grande lotto, acquistando 350 kg per risparmiare un dollaro al chilo, per poi ritrovarsi a lavorare su sacchi sbiaditi otto mesi dopo. Lo sconto è svanito il giorno in cui il caffè ha smesso di avere il sapore di quello che avevano acquistato.
Ecco un percorso realistico per l'importazione di caffè verde negli Stati Uniti, dal primo assaggio al container completo.
| Dimensione dell'ordine | Utilizzo tipico | A chi si adatta |
|---|---|---|
| campione da 1 kg | Degustazione e prove di tostatura | Chiunque stia valutando molto |
| ~60 kg microlotto | Produzione in piccoli lotti, monorigini | Nano e micro tostatrici |
| Circa 350 kg all'ingrosso | Caffè dal menù fisso | Caffè e torrefazioni in crescita |
| Contenitore da 9 tonnellate+ | Economia dei container completi | Importatori e torrefattori ad alto volume |
Procedi gradualmente, non verso il basso. Prima di tutto, assaggia. Un campione da 1 kg e una sessione di degustazione non costano quasi nulla e ti dicono più di qualsiasi scheda tecnica. Acquista la quantità commerciale minima che ti permetta di tenere occupato il tuo torrefattore per due o tre mesi, poi adatta l'ordine al tuo effettivo ritmo di tostatura, non allo sconto. Il contenitore ha senso solo se riesci a venderlo.
Il compromesso onesto che nessuno ti cita
Due compromessi determinano il successo o il fallimento di questa operazione, e nessuno dei due si riflette sul prezzo. In primo luogo, maggiore è la quantità acquistata, minore è il costo al chilo e maggiore è il rischio di tostare caffè stantio. In secondo luogo, la formula CIF offre semplicità ma riduce il controllo, mentre la formula FOB offre controllo ma richiede un lavoro per il quale potresti non essere preparato.
Sulla questione del volume, lo diciamo chiaramente: il prezzo al chilo più basso spesso corrisponde al caffè più costoso che acquisterete mai, perché avete pagato per chili che non potevate tostare freschi. Un container di Gayo a un ottimo prezzo FOB è un affare solo se il vostro torrefattore riesce a smaltirlo prima che il caffè si deteriori. Per la maggior parte dei torrefattori con un volume inferiore a poche centinaia di chili al mese, le fasi di micro-lotti e vendita all'ingrosso non sono un compromesso, ma la dimensione d'ordine corretta.
Per quanto riguarda la questione FOB contro CIF, non lasciatevi ingannare da una tariffa CIF più bassa, pensando che il CIF sia complessivamente più economico. Raramente lo è, una volta che si è in grado di negoziare il proprio trasporto. Ma il FOB è più economico solo se si dispone di un broker, di uno spedizioniere e del tempo necessario. In caso contrario, la sovrattassa per un container bloccato annulla un anno di risparmi sul trasporto. Scegliete la formula che meglio si adatta alla vostra logistica attuale, non quella che sembra più conveniente sulla carta.
Cosa significa questo per i torrefattori e gli importatori?
Se siete importatori alle prime armi, la procedura è semplice: ordinate dei campioni, assaggiateli, acquistate un microlotto o un lotto all'ingrosso con formula CIF e lasciate che il vostro spedizioniere doganale si occupi delle pratiche con la FDA e l'USDA. I dazi doganali sono pari a zero, quindi il costo finale sarà costituito dal caffè più il trasporto più piccole commissioni. Non pensate troppo alla linea tariffaria; riflettete attentamente sulla dimensione del vostro primo ordine commerciale.
Se siete importatori affermati, la chiarezza tariffaria del 2026 rappresenta un'opportunità imperdibile. Il caffè verde arriva in esenzione da dazi, le tariffe di trasporto si sono stabilizzate dopo il caos del 2021 e i prodotti di origine indonesiana rimangono tra i più convenienti nel segmento del caffè di specialità. Questo è l'anno giusto per consolidare i rapporti FOB, gestire la logistica in autonomia e acquistare a prezzi competitivi, a condizione di disporre di un portafoglio clienti all'ingrosso in grado di movimentare i volumi di prodotto fresco.
In ogni caso, la tariffa è la cifra meno interessante di questa transazione. Il tuo Incoterm e il tuo ordine minimo (MOQ) determinano se importare caffè verde negli Stati Uniti è conveniente.
Domande frequenti
Il caffè verde sarà soggetto a dazi di importazione negli Stati Uniti nel 2026?
No. Il caffè verde non tostato entra negli Stati Uniti in esenzione da dazi doganali con il codice HTS 0901.11.00. Il caffè verde è stato esentato dai dazi reciproci del 2025 nel novembre 2025 e un accordo tra Stati Uniti e Indonesia del febbraio 2026 lo esenta da dazi. Dovrai comunque pagare piccole tasse federali, ma nessun dazio doganale. Verifica la tariffa HTS vigente prima di ogni spedizione.
Qual è la differenza tra FOB e CIF per il caffè?
FOB (Free On Board) significa che il prezzo comprende il caffè caricato sulla nave nel porto di origine, e da lì in poi paghi solo il trasporto e l'assicurazione. CIF (Cost, Insurance, Freight) significa che il prezzo del venditore comprende anche il trasporto marittimo e l'assicurazione fino al porto di destinazione. FOB ti dà il controllo; CIF ti dà la semplicità.
Qual è l'ordine minimo per importare caffè verde dall'Indonesia?
La quantità minima d'ordine varia da un campione di 1 kg a un container da 9 tonnellate. Tra le quantità intermedie più pratiche si trovano microlotti di circa 60 kg e lotti all'ingrosso di 350 kg. La maggior parte degli esportatori permette di ordinare campioni e piccoli quantitativi prima di impegnarsi con un container, quindi è consigliabile iniziare con la quantità che si può tostare fresca in due o tre mesi.
Ho bisogno di un permesso FDA o USDA per importare caffè verde?
Sì. È necessario presentare la notifica preventiva alla FDA prima dell'arrivo della spedizione e conservare la documentazione del Programma di verifica dei fornitori esteri (Foreign Supplier Verification Program). L'USDA APHIS richiede l'autorizzazione fitosanitaria, solitamente un certificato fitosanitario del paese di origine. Un agente doganale si occupa di presentare questi documenti per conto vostro, e un buon esportatore fornisce la documentazione relativa al paese di origine.
Importare caffè con il metodo CIF è più conveniente rispetto al metodo FOB?
Di solito no, una volta che si è in grado di negoziare il proprio trasporto. Il CIF include trasporto marittimo e assicurazione in un unico prezzo, con un sovrapprezzo per questa comodità, pari a circa 0.70 dollari USA al chilo per la costa occidentale degli Stati Uniti rispetto al FOB Belawan. Il FOB può essere più economico al chilo, ma solo se si dispone già di un agente doganale e di uno spedizioniere.
Portare il caffè verde indonesiano nella tua torrefazione
Qualunque fornitore tu scelga, inizia chiedendo l'annata di produzione in corso, la descrizione completa del processo in due fasi (il metodo a ciliegia più il metodo di decorticazione), un recente punteggio di degustazione e sia il certificato fitosanitario che il certificato di origine. Un esportatore serio ha già tutto pronto prima ancora che tu lo chieda. Se vuoi iniziare con un campione, Indonesia Specialty Coffee esporta caffè verde di Grado 1 FOB Belawan e spedisce campioni di degustazione da 1 kg dei lotti che trattiamo da Sumatra, Aceh e altre regioni: richiedi un campione o sfoglia i chicchi di caffè verde che esportiamo.
