Questo documento delinea Caffè speciali indonesiani spedizione, logistica e termini di pagamento per clienti di esportazione e all'ingrosso. Effettuando un ordine di acquisto confermato tramite specialtycoffee.id oppure tramite il nostro team di vendita, accetti questi termini insieme ai Termini e Condizioni di ISC.
Custom IncotermsI piani di pagamento o gli accordi sui volumi possono essere negoziati per i partner di lunga data e sono documentati in un contratto di vendita separato o in una fattura proforma.
Ambito e Copertura
Indonesia Specialty Coffee spedisce chicchi di caffè verde, microlottie campioni tostati dalle regioni di origine dell'Indonesia - Aceh Gayo, Nord Sumatra (Mandheling, Sidikalang), Sumatra occidentale, Giava, Bali, Flores Bajawa, Toraja, Papua e Lampung Robusta - ai torrefattori e agli importatori di tutto il mondo.
- Quantità di ordine minimo (MOQ): 1 metrico ton per origine/grado
- Micro-lotti e lotti da competizione: disponibili volumi più piccoli, salvo disponibilità.
- Sacchetto campione (250–500 g): spedizione a carico dell'acquirente o con formula DDP su richiesta.
- Consolidamento LCL: disponibile per spedizioni di origini miste.
Porte di origine e di caricamento
Tutte le spedizioni ISC hanno origine in Indonesia. Il porto di carico dipende dal magazzino di origine e dal volume della spedizione.
| Porto di carico | Origine servita | Corsie tipiche |
|---|---|---|
| Belowan (Medan) | Aceh Gayo, Sumatra settentrionale, Mandheling, Sidikalang | UE, costa orientale degli Stati Uniti, Medio Oriente |
| Teluk Bayur (Padang) | Sumatra Occidentale, Solok, Kerinci | Asia, UE |
| Panjang (Lampung) | Lampung Robusta | UE, Asia, Medio Oriente |
| Tanjung Priok (Giacarta) | Java e origini consolidate | Nel Mondo |
| Tanjung Perak (Surabaya) | Giava Orientale e Bali / NTT / Flores | asiatico, australiano |
| Makassar | Sulawesi Toraja, Kalosi | Asia, Australia, UE |
Tempi di consegna e di elaborazione
| Stage | Tempi di consegna standard | Note |
|---|---|---|
| preparazione del campione | 3-5 giorni lavorativi | Approvazione della richiesta di cupping |
| Esempio di trasporto corriere | 5-10 giorni | DHL / FedEx Express |
| contratto e deposito | 1-3 giorni | Dopo l'approvazione del PFI e la ricezione del bonifico bancario. |
| Produzione e smistamento | 14-28 giorni | A seconda dell'origine, del volume e delle specifiche |
| Controllo qualità e riempimento | 3-5 giorni | Prima dell'interruzione del servizio navale |
| Transito oceanico (FCL) | 20-45 giorni | Dipendente dalla corsia |
Partner logistici
ISC collabora con spedizionieri doganali e compagnie di navigazione con esperienza nell'esportazione di caffè di alta qualità. Il vettore finale viene designato da ISC (CIF / CFR / DDP) o dall'acquirente (FOB / EXW).
- Compagnie di navigazione: Maersk, MSC, CMA CGM, ONE, Evergreen, Hapag-Lloyd
- Spedizionieri: Kuehne+Nagel, DSV, Expeditors, Yusen Logistics, NVOCC locale
- Espresso (campioni e tostati): DHL, FedEx, UPS, Aramex
- Agente doganale indonesiano: partner autorizzato PPJK
Incoterms 2020
ISC opera con il nome Incoterms® 2020La fattura proforma e il contratto di vendita specificano l'Incoterm e il luogo/porto indicati. I costi, i rischi e le responsabilità sono regolati dalle norme ufficiali della Camera di Commercio Internazionale (ICC).
Franco fabbrica (magazzino di origine)
L'acquirente ritira la merce presso il nostro magazzino di origine. Esportazione, trasporto, assicurazione e dazi di importazione sono a carico dell'acquirente.
Carrier libero
ISC consegna le merci, sdoganate per l'esportazione, al vettore nel luogo convenuto. Il rischio si trasferisce al momento della consegna.
Franco a bordo (porto di carico)
ISC consegna la merce a bordo della nave designata dall'acquirente (ad esempio FOB Belawan, FOB Tanjung Priok). L'acquirente si occupa del trasporto e dell'assicurazione.
Costo e trasporto
ISC organizza e paga il trasporto marittimo fino al porto di destinazione convenuto. Il rischio si trasferisce all'origine. Assicurazione e sdoganamento all'importazione: a carico dell'acquirente.
Costi, assicurazione e trasporto
CFR più assicurazione minima sul carico marittimo stipulata tramite ISC. Standard per le partnership di esportazione che iniziano da poco.
Trasporto e assicurazione pagati a
ISC si occupa del trasporto e dell'assicurazione (110% del valore CIF) fino al luogo di destinazione indicato. Adatto al trasporto multimodale.
Consegnato sul posto
ISC consegna la merce pronta per lo scarico presso la destinazione concordata. I dazi doganali e lo sdoganamento sono a carico dell'acquirente.
Delivered Duty Paid
Servizio completo di consegna a domicilio. ISC si fa carico di tutti i costi, inclusi trasporto, assicurazione, dazi doganali e sdoganamento a destinazione. Su richiesta.
Pagamento Termini e condizioni
Tutte le fatture di esportazione sono denominate in USDLa fatturazione in IDR o EUR è disponibile previo accordo. Le spese bancarie al di fuori dell'Indonesia sono a carico dell'acquirente.
| Metodo | Programma | Applicabile a |
|---|---|---|
| T/T (bonifico bancario) | 30% di anticipo · 70% prima del rilascio della polizza di carico | Standard per i nuovi acquirenti |
| Bonifico bancario contro documenti | 100% dopo la scansione della polizza di carico e dei documenti | Acquirenti fidati di lunga data |
| L/C a vista | Irrevocabile, confermato, trasferibile | Ordini superiori a 50,000 USD |
| Uso della L/C | 30 / 60 / 90 giorni dopo la visita | Negoziato caso per caso |
| D/P (Documenti contro pagamento) | 100% al ricevimento dei documenti | Solo partner a lungo termine |
| Aperture conto | Netto 30 / 45 / 60 | Acquirenti abituali approvati con limite di credito |
Coordinate bancarie
Su ogni fattura proforma sono riportati i dati bancari del beneficiario, il codice SWIFT e le informazioni sulla banca intermediaria. ISC non richiederà mai il pagamento su un conto personale: si prega di verificare qualsiasi modifica per iscritto su carta intestata di ISC.
Documentazione di esportazione
- Fattura commerciale e lista di imballaggio
- Polizza di carico (B/L) / Lettera di vettura aerea (AWB)
- Certificato di origine (Modulo A / E / AK / IK a seconda dell'accordo di libero scambio)
- Certificato fitosanitario (Autorità di quarantena indonesiana)
- Certificato di fumigazione (bromuro di metile / fosfina)
- Certificato di origine ICO
- Nota sul peso e certificato di qualità (punteggio di coppettazione, difetti, umidità, attività dell'acqua)
- Polizza assicurativa (CIF / CIP)
La documentazione aggiuntiva (FSC, Rainforest Alliance, Biologico, Commercio Equo e Solidale, dichiarazione di due diligence UE-DR) viene rilasciata su richiesta e potrebbe comportare il pagamento di costi di certificazione.
Assicurazione e rischio di perdita
L'assicurazione del carico marittimo si attiene alle clausole ICC (Institute Cargo Clauses) A/B/C della Lloyd's Market Association.
- CIF / CIP: ISC predispone ICC (C) per un minimo del 110% del valore della fattura
- Aggiornamento a ICC (A) disponibile con un sovrapprezzo
- FOB / FCA / EXW: l'assicurazione è a carico dell'acquirente.
- Trasferimento del rischio secondo l'Incoterm nel contratto di vendita
Reclami, danni e controversie
Qualsiasi reclamo riguardante qualità, quantità o condizione deve essere notificato per iscritto entro 14 giorni dell'arrivo del carico al porto di destinazione, accompagnato da:
- Rapporto di indagine redatto da un perito indipendente di SGS / Cotecna / Intertek
- Documentazione fotografica relativa al carico, al sigillo del container e all'imballaggio.
- Numero del container, numero del sigillo e riferimento della polizza di carico
- Campione sigillato conservato del lotto contestato
Le controversie sulla qualità vengono deferite a un Q-Grader certificato SCA. Le controversie non risolte amichevolmente vengono risolte tramite arbitrato ai sensi BANI (Badan Arbitrase Nazionale Indonesia) norme emanate a Giacarta, in inglese, secondo la legge indonesiana.
Ufficio Contatti e Commerciale
Per preventivi, redazione di contratti, richieste di campioni e informazioni sullo stato delle spedizioni, contattate il nostro ufficio commerciale tramite i canali indicati di seguito.