Условия доставки, логистики и оплаты | Индонезийский спешиалти кофе
ISC · Торговые условия

Судоходство, логистика и Условия оплаты

Условия экспортной доставки, логистические партнеры и торговые правила (Инкотермс 2020), регулирующие поставки зеленого кофе в зернах компании Indonesia Specialty Coffee обжарщикам, импортерам и дистрибьюторам по всему миру.

Последнее обновление: 20 мая 2026 г. Инкотермс® 2020

В этом документе изложены условия доставки, логистики и оплаты компании Indonesia Specialty Coffee для экспортеров и оптовых покупателей. Размещая подтвержденный заказ через specialtycoffee.id или через нашу команду продаж, вы принимаете эти условия вместе с Условиями и положениями ISC.

Для долгосрочных партнеров могут быть согласованы индивидуальные условия Инкотермс , графики платежей или соглашения об объеме поставок, которые оформляются в отдельном договоре купли-продажи или предварительном счете-фактуре.

Раздел 01

Объем & Покрытие

Индонезийский Specialty Coffee отправляет зеленые кофейные зерна , микропартии и обжаренные образцы из регионов происхождения Индонезии — Ачех Гайо, Северная Суматра (Мандхелинг, Сидикаланг), Западная Суматра, Ява, Бали, Флорес Баджава, Тораджа, Папуа и Лампунг Робуста — обжарщикам и импортерам по всему миру.

  • Минимальное количество заказа (MOQ): 1 метрическая тонна по происхождению / сорту
  • Микролоты и конкурсные партии: возможны меньшие объемы, при наличии на складе.
  • Образец в упаковке (250–500 г): доставка за счет покупателя или по схеме DDP по запросу.
  • Консолидация сборных грузов (LCL): доступна для грузов разного происхождения.
Раздел 02

Порты отправления и погрузки

Все грузы ISC отправляются из Индонезии. Порт погрузки зависит от склада отправления и объема груза.

Грузовой портМесто происхожденияТипичные полосы движения
Белаван (Медан)Ачех Гайо, Северная Суматра, Манделинг, СидикалангЕС, восточное побережье США, Ближний Восток
Телук Баюр (Паданг)Западная Суматра, Солок, КеринчиАзия, ЕС
Панджанг (Лампунг)Лампунг РобустаЕС, Азия, Ближний Восток
Танджунг Приок (Джакарта)Java и объединенные источникиВ мире
Танджунг Перак (Сурабая)Восточная Ява и Бали / NTT / ФлоресАзия, Австралия
MakassarСулавеси Тораджа, КалосиАзия, Австралия, ЕС
Примечание: Обжаренные образцы и небольшие посылки отправляются авиаперевозками из Сукарно-Хатты (CGK) компаниями DHL, FedEx или UPS.
Раздел 03

Сроки выполнения и обработки

ЭтапСтандартное время выполнения заказаЗаметки
Базовые приготовления3–5 рабочих днейПосле одобрения запроса на баночный массаж
Образец курьерской доставки5–10 днейDHL/FedEx Экспресс
Договор и депозит1–3 днейПосле подписания соглашения PFI и получения банковского перевода
Производство и сортировка14–28 днейВ зависимости от происхождения, объема и характеристик.
Контроль качества и набивка3–5 днейПеред отключением судна
Морской транзит (FCL)20–45 днейЗависит от полосы движения
Раздел 04

Логистические партнеры

ISC сотрудничает с экспедиторами, работающими по таможенному складу, и судоходными компаниями, имеющими опыт экспорта кофе высшего качества. Конечный перевозчик назначается ISC (CIF / CFR / DDP) или покупателем (FOB / EXW).

  • Судоходные линии: Maersk, MSC, CMA CGM, ONE, Evergreen, Hapag-Lloyd
  • Экспедиторы: Kuehne+Nagel, DSV, Expeditors, Yusen Logistics, местный оператор морских перевозок без экипажа (NVOCC).
  • Экспресс (образцы и обжаренные): DHL, FedEx, UPS, Aramex
  • Индонезийский таможенный брокер: лицензированный партнер PPJK
Раздел 05

Инкотермс 2020

Компания ISC ведет торговлю в соответствии с правилами Incoterms® 2020. В предварительном счете-фактуре и договоре купли-продажи указывается конкретный термин Incoterms и место/порт. Ответственность за затраты, риски и обязательства определяется официальными правилами ICC.

EXW

С завода (склад-производитель)

Покупатель забирает товар на нашем складе-отправителе. Экспортные расходы, фрахт, страхование и импортные пошлины оплачиваются покупателем.

FCA

Свободный перевозчик

Компания ISC передает товары, прошедшие экспортное таможенное оформление, перевозчику в указанном месте. Риск переходит к перевозчику в момент передачи товара.

ФОБ

Free On Board (порт погрузки)

Компания ISC осуществляет доставку товара на борт судна, указанного покупателем (например, FOB Белаван, FOB Танджунг Приок). Покупатель организует фрахт и страхование.

CFR

Стоимость и фрахт

Компания ISC организует и оплачивает морской фрахт до указанного порта назначения. Риск переходит в пункте отправления. Страхование и таможенное оформление импорта: покупатель.

CIF

Стоимость, страхование и фрахт

Соглашение CFR плюс минимальное страхование морских грузов, оформленное компанией ISC. Стандарт для партнеров, впервые заключающих экспортное соглашение.

CIP

Транспортные расходы и страховка оплачены.

Компания ISC организует перевозку и страхование (110% от стоимости CIF) до указанного места назначения. Подходит для мультимодальных перевозок.

DAP

Доставлено на место

Компания ISC доставляет товары, готовые к разгрузке, в указанный пункт назначения. Импортные пошлины и таможенное оформление осуществляются покупателем.

DDP

Поставка с оплатой пошлины

Доставка "от двери до двери" с полным сервисным обслуживанием. Компания ISC берет на себя все расходы, включая фрахт, страхование, импортные пошлины и таможенное оформление в стране назначения. По запросу.

Термин по умолчанию: Если не оговорено иное, ISC приводит цитаты. ФОБ Белаван or ФОБ Танджунг Приок.
Раздел 06

Оплата Условия использования

Все экспортные счета-фактуры выставляются в долларах США . Выставление счетов-фактур в индонезийских рупиях или евро возможно по предварительной договоренности. Банковские комиссии за пределами Индонезии оплачиваются покупателем.

Способ доставкиНазначитьПрименимый к
T/T (банковский перевод)30% аванс · 70% до выдачи коносаментаСтандарт для новых покупателей
Банковский перевод (T/T) под залог документов.100% после сканирования консультационного листа и документов.Надежные покупатели, готовые к долгосрочному сотрудничеству.
Аккредитив по предъявленииБезотзывный, подтвержденный, передаваемыйЗаказы на сумму более 50 000 долларов США
Использование аккредитива30 / 60 / 90 дней после обнаруженияОбсуждается индивидуально
Д/П (Документы против платежа)100% оплата при получении документовТолько для долгосрочных партнеров
Открыть учетную записьОплата в течение 30 / 45 / 60 дней.Одобрено для повторных покупателей с кредитным лимитом.

Банковские реквизиты

Банковские реквизиты получателя, SWIFT-код и информация о банке-посреднике указаны в каждом предварительном счете-фактуре. ISC никогда не будет запрашивать платеж на личный счет — подтверждайте любые изменения в письменной форме на фирменном бланке ISC.

Раздел 07

Экспорт документации

  • Коммерческий счет-фактура и упаковочный лист
  • Коносамент (B/L) / Авианакладная (AWB)
  • Сертификат происхождения (форма A / E / AK / IK в зависимости от соглашения о свободной торговле)
  • Фитосанитарный сертификат (Индонезийское карантинное управление)
  • Сертификат фумигации (метилбромид / фосфин)
  • Сертификат происхождения ICO
  • Вес и сертификат качества (оценка по шкале дегустации, дефекты, влажность, активность воды)
  • Страховой полис (CIF / CIP)

Дополнительные документы (сертификаты FSC, Rainforest Alliance, Organic, Fair Trade, заявление о должной осмотрительности ЕС-ДР) предоставляются по запросу и могут предусматривать плату за сертификацию.

Раздел 08

Страхование и риск убытков

Морское страхование грузов осуществляется в соответствии с положениями Института страхования грузов (ICC) A/B/C Ассоциации рынка Ллойдс.

  • CIF / CIP: ISC организует ICC (C) по цене не менее 110% от стоимости счета-фактуры.
  • Переход на тариф ICC (A) возможен за дополнительную плату.
  • FOB / FCA / EXW: страхование – ответственность покупателя.
  • Передача рисков в соответствии с Инкотермом в договоре купли-продажи
Раздел 09

Претензии, ущерб и споры

Любые претензии относительно качества, количества или состояния груза должны быть заявлены в письменной форме в течение 14 дней с момента прибытия груза в порт назначения и сопровождаться следующими документами:

  • Отчет об обследовании, составленный независимым экспертом SGS / Cotecna / Intertek.
  • Фотографические доказательства наличия груза, пломбы контейнера и упаковки.
  • Номер контейнера, номер пломбы и номер коносамента.
  • Сохранен запечатанный образец спорной партии.

Споры по качеству передаются на рассмотрение сертифицированному специалисту SCA Q-Grader. Споры, не урегулированные мирным путем, разрешаются путем арбитража в соответствии с правилами BANI (Badan Arbitrase Nasional Indonesia) в Джакарте, на английском языке, в соответствии с индонезийским правом.

Раздел 10

Контактная информация и торговый отдел

Для получения расценок, составления договоров, запроса образцов и информации о статусе отгрузки, свяжитесь с нашим торговым отделом по указанным ниже каналам связи.

Торговля и логистика

Готовы Корабль?

Обратитесь в торговый отдел ISC для получения индивидуального предложения, запроса образцов или обсуждения вариантов условий Incoterm для вашего следующего заказа.