เงื่อนไขการจัดส่ง โลจิสติกส์ และการชำระเงิน | กาแฟพิเศษจากอินโดนีเซีย
ISC · ข้อกำหนดทางการค้า

การขนส่ง โลจิสติกส์ และ เงื่อนไขการชำระเงิน

เงื่อนไขการส่งออก การขนส่งสินค้า พันธมิตรด้านโลจิสติกส์ และเงื่อนไขทางการค้า (Incoterms 2020) ที่ควบคุมการจัดส่งเมล็ดกาแฟดิบคุณภาพสูงของ Indonesia Specialty Coffee ไปยังโรงคั่ว ผู้นำเข้า และผู้จัดจำหน่ายทั่วโลก

อัปเดตล่าสุด 20 พฤษภาคม 2026 ข้อกำหนดในการส่งมอบสินค้า® 2020

เอกสารฉบับนี้สรุปรายละเอียด กาแฟพิเศษจากอินโดนีเซีย เงื่อนไขการจัดส่ง โลจิสติกส์ และการชำระเงินสำหรับลูกค้าส่งออกและลูกค้าขายส่ง โดยการยืนยันใบสั่งซื้อผ่าน กาแฟพิเศษ.id หรือผ่านทางทีมขายของเรา คุณยอมรับข้อกำหนดเหล่านี้พร้อมกับข้อกำหนดและเงื่อนไขของ ISC

แผ่นกระดาษ Incotermsอาจมีการเจรจากำหนดตารางการชำระเงินหรือข้อตกลงปริมาณสำหรับคู่ค้าระยะยาว และจะบันทึกไว้ในสัญญาขายหรือใบแจ้งหนี้เบื้องต้นแยกต่างหาก

01 มาตรา

ขอบเขตและ คุ้มครอง

การจัดส่งกาแฟพิเศษจากอินโดนีเซีย เมล็ดกาแฟเขียว, ไมโครล็อตและ ตัวอย่างที่คั่วแล้ว จากภูมิภาคต้นกำเนิดของอินโดนีเซีย — อาเจะห์กาโย, สุมาตราเหนือ (Mandheling, Sidikalang), สุมาตราตะวันตก, ชวา, บาหลี, Flores Bajawa, Toraja, ปาปัว และ Lampung Robusta — ไปจนถึงผู้คั่วและผู้นำเข้าทั่วโลก

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ): 1 เมตริกตัน ต่อแหล่งกำเนิด / เกรด
  • ล็อตขนาดเล็กและล็อตสำหรับการแข่งขัน: มีจำหน่ายในปริมาณน้อย ขึ้นอยู่กับสินค้าที่มีอยู่
  • ถุงตัวอย่าง (250–500 กรัม): ค่าขนส่งผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบ หรือจัดส่งแบบ DDP หากต้องการ
  • การรวมสินค้าแบบ LCL: เหมาะสำหรับสินค้าที่มีต้นทางหลากหลาย
02 มาตรา

ท่าเรือต้นทางและท่าเรือขนถ่ายสินค้า

สินค้าทั้งหมดของ ISC มีต้นทางจากประเทศอินโดนีเซีย ท่าเรือต้นทางจะขึ้นอยู่กับคลังสินค้าต้นทางและปริมาณสินค้า

โหลดพอร์ตแหล่งกำเนิดที่เสิร์ฟเลนทั่วไป
เบลาวัน (เมดาน)อาเจะห์กาโย, สุมาตราเหนือ, มานเฮลิง, ซิดิกาลังสหภาพยุโรป, ชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา, ตะวันออกกลาง
เทลุกบายูร์ (ปาดัง)สุมาตราตะวันตก, โซลอก, เคอรินซีเอเชีย สหภาพยุโรป
ปันจัง (ลัมปุง)ลัมปุงโรบัสต้าสหภาพยุโรป เอเชีย ตะวันออกกลาง
ตันจุงปริโอก (จาการ์ตา)Java & Consolidated OriginsWorldwide
ตันจุงเปรัก (สุราบายา)ชวาตะวันออกและบาหลี / NTT / ฟลอเรสเอเชีย ออสเตรเลีย
มากัสซาร์สุลาเวซี โทราจา, คาโลซีเอเชีย ออสเตรเลีย สหภาพยุโรป
หมายเหตุ ตัวอย่างกาแฟคั่วและพัสดุขนาดเล็กจะถูกจัดส่งทางอากาศจากสนามบินซูการ์โน-ฮัตตา (CGK) โดยบริษัทขนส่ง DHL, FedEx หรือ UPS
03 มาตรา

ระยะเวลานำส่งและการดำเนินการ

ระยะเวลานำมาตรฐานหมายเหตุ :
การเตรียมตัวอย่าง3–5 วันทำการจากการอนุมัติคำขอทำครอบแก้ว
ตัวอย่างการขนส่งพัสดุภัณฑ์5–10 วันดีเอชแอล / เฟดเอ็กซ์ เอ็กซ์เพรส
สัญญาและเงินมัดจำ1–3 วันหลังจาก PFI ลงนามอนุมัติและได้รับเงินโอนแล้ว
การผลิตและการคัดแยก14–28 วันขึ้นอยู่กับแหล่งที่มา ปริมาณ และคุณสมบัติเฉพาะ
QC และการบรรจุ3–5 วันก่อนการตัดการเชื่อมต่อของเรือ
การขนส่งทางทะเล (FCL)20–45 วันขึ้นอยู่กับเลน
04 มาตรา

พันธมิตรด้านลอจิสติกส์

ISC ทำงานร่วมกับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าปลอดภาษีและสายการเดินเรือที่มีประสบการณ์ในการส่งออกสินค้ากาแฟชนิดพิเศษ ผู้ให้บริการขนส่งขั้นสุดท้ายจะได้รับการเสนอชื่อโดย ISC (CIF / CFR / DDP) หรือโดยผู้ซื้อ (FOB / EXW)

  • สายการเดินเรือ: Maersk, MSC, CMA CGM, ONE, Evergreen, Hapag-Lloyd
  • ผู้ส่งต่อ: Kuehne+Nagel, DSV, Expeditors, Yusen Logistics, บริษัทขนส่งทางทะเลอิสระในท้องถิ่น (NVOCC)
  • เอ็กซ์เพรส (ตัวอย่างและแบบคั่ว): DHL, FedEx, UPS, Aramex
  • ตัวแทนศุลกากรชาวอินโดนีเซีย: พันธมิตรที่ได้รับอนุญาตจาก PPJK
05 มาตรา

Incoterms 2020

ISC ซื้อขายภายใต้ ข้อกำหนดในการส่งมอบสินค้า® 2020ใบแจ้งหนี้เบื้องต้นและสัญญาซื้อขายระบุเงื่อนไขการค้า (Incoterm) และสถานที่/ท่าเรือที่ระบุไว้ ต้นทุน ความเสี่ยง และความรับผิดชอบต่างๆ เป็นไปตามกฎอย่างเป็นทางการของ ICC

EXW

ราคาหน้าโรงงาน (คลังสินค้าต้นทาง)

ผู้ซื้อรับสินค้าที่คลังสินค้าต้นทางของเรา ค่าใช้จ่ายในการส่งออก ค่าขนส่ง ค่าประกันภัย และภาษีนำเข้า เป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อ

FCA

Carrier ฟรี

ISC ส่งมอบสินค้าที่ผ่านพิธีการส่งออกแล้ว ให้แก่ผู้ขนส่ง ณ สถานที่ที่ระบุไว้ ความเสี่ยงจะโอนไปเมื่อมีการส่งมอบสินค้า

FOB

ค่าธรรมเนียมการขนส่ง (ท่าเรือขนส่งสินค้า)

ISC จะส่งมอบสินค้าขึ้นเรือที่ผู้ซื้อกำหนด (เช่น FOB Belawan, FOB Tanjung Priok) ผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าขนส่งและประกันภัย

CFR

ต้นทุนและค่าขนส่ง

ISC จัดการและชำระค่าขนส่งทางทะเลไปยังท่าเรือปลายทางที่ระบุ ความเสี่ยงจะโอน ณ ต้นทาง ประกันภัยและพิธีการศุลกากรนำเข้าเป็นหน้าที่ของผู้ซื้อ

CIF

ค่าใช้จ่าย ประกันภัย และค่าขนส่ง

CFR บวกประกันภัยสินค้าทางทะเลขั้นต่ำที่จัดทำโดย ISC มาตรฐานสำหรับพันธมิตรการส่งออกครั้งแรก

CIP

ค่าขนส่งและประกันภัยชำระแล้ว

ISC จัดการเรื่องการขนส่งและประกันภัย (110% ของราคา CIF) ไปยังสถานที่ปลายทางที่ระบุ เหมาะสำหรับการขนส่งแบบหลายรูปแบบ

DAP

จัดส่งถึงที่

ISC จัดส่งสินค้าพร้อมขนถ่าย ณ ปลายทางที่ระบุ ค่าภาษีนำเข้าและพิธีการศุลกากรเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อ

DDP

ส่ง Duty Paid

บริการจัดส่งถึงบ้านแบบครบวงจร ISC รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด รวมถึงค่าขนส่ง ประกันภัย ภาษีนำเข้า และพิธีการศุลกากรปลายทาง ตามคำขอ

เงื่อนไขเริ่มต้น: เว้นแต่จะตกลงกันเป็นอย่างอื่น ISC จะเสนอราคา FOB เบลาวัน or FOB ตันจุงปรีอ็อก.
06 มาตรา

การชำระเงิน ข้อตกลงและเงื่อนไข

ใบแจ้งหนี้ส่งออกทั้งหมดระบุเป็นสกุลเงิน USDสามารถออกใบแจ้งหนี้เป็นเงินรูเปียห์อินโดนีเซีย (IDR) หรือยูโร (EUR) ได้โดยต้องตกลงกันล่วงหน้า ค่าธรรมเนียมธนาคารนอกประเทศอินโดนีเซียผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบ

วิธีตารางเวลาใช้ได้กับ
T/T (การโอนเงินผ่านธนาคาร)ชำระล่วงหน้า 30% · ชำระส่วนที่เหลือ 70% ก่อนออกใบตราส่งสินค้ามาตรฐานสำหรับผู้ซื้อรายใหม่
การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T) เมื่อได้รับเอกสารแล้วชำระ 100% เมื่อสแกนใบตราส่งสินค้าและเอกสารต่างๆผู้ซื้อที่น่าเชื่อถือในระยะยาว
หนังสือเลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C) เมื่อเห็นเอกสารเพิกถอนไม่ได้ ยืนยันแล้ว โอนได้ยอดสั่งซื้อมากกว่า 50,000 ดอลลาร์สหรัฐ
เลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C)30 / 60 / 90 วันหลังจากพบเห็นการเจรจาเป็นกรณีๆ ไป
D/P (เอกสารแลกเงิน)ชำระ 100% เมื่อได้รับเอกสารครบถ้วนเฉพาะพันธมิตรระยะยาวเท่านั้น
เปิดบัญชีสุทธิ 30 / 45 / 60ผู้ซื้อซ้ำที่ได้รับการอนุมัติพร้อมวงเงินเครดิต

รายละเอียดการธนาคาร

รายละเอียดบัญชีธนาคารของผู้รับเงิน รหัส SWIFT และข้อมูลธนาคารตัวกลางจะระบุไว้ในใบแจ้งหนี้ชั่วคราวทุกฉบับ ISC จะไม่ขอรับชำระเงินจากบัญชีส่วนตัวโดยเด็ดขาด โปรดตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงใดๆ เป็นลายลักษณ์อักษรบนหัวกระดาษของ ISC

07 มาตรา

เอกสารการส่งออก

  • ใบกำกับสินค้าและรายการบรรจุภัณฑ์
  • ใบตราส่งสินค้า (B/L) / ใบตราส่งสินค้าทางอากาศ (AWB)
  • ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (แบบฟอร์ม A / E / AK / IK ขึ้นอยู่กับข้อตกลงการค้าเสรี)
  • ใบรับรองสุขอนามัยพืช (จากหน่วยงานกักกันโรคของชาวอินโดนีเซีย)
  • ใบรับรองการรมยา (เมทิลโบรไมด์ / ฟอสฟีน)
  • ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า ICO
  • หมายเหตุเกี่ยวกับน้ำหนักและใบรับรองคุณภาพ (คะแนนการชั่งน้ำหนัก, ข้อบกพร่อง, ความชื้น, ค่ากิจกรรมของน้ำ)
  • กรมธรรม์ประกันภัย (CIF / CIP)

เอกสารเพิ่มเติม (FSC, Rainforest Alliance, Organic, Fair Trade, EU-DR due-diligence statement) จะออกให้ตามคำขอ และอาจมีค่าธรรมเนียมการรับรอง

08 มาตรา

การประกันภัยและความเสี่ยงต่อการสูญเสีย

การประกันภัยสินค้าทางทะเลเป็นไปตามข้อกำหนดของสถาบันสินค้า (ICC) A/B/C ของสมาคมตลาดลอยด์ (Lloyd's Market Association)

  • CIF / CIP: ISC จัดหา ICC (C) ในอัตราขั้นต่ำ 110% ของมูลค่าใบแจ้งหนี้
  • สามารถอัปเกรดเป็น ICC (A) ได้โดยเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
  • FOB / FCA / EXW: ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบในการทำประกันภัย
  • การโอนความเสี่ยงตาม Incoterm ในสัญญาซื้อขาย
09 มาตรา

การเรียกร้องค่าเสียหาย ความเสียหาย และข้อพิพาท

ข้อเรียกร้องใดๆ เกี่ยวกับคุณภาพ ปริมาณ หรือสภาพ ต้องแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรภายใน 14 วัน สินค้ามาถึงท่าเรือปลายทาง พร้อมด้วย:

  • รายงานการสำรวจจากผู้สำรวจอิสระ SGS / Cotecna / Intertek
  • หลักฐานภาพถ่ายของสินค้าที่บรรทุก ซีลตู้คอนเทนเนอร์ และบรรจุภัณฑ์
  • หมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ หมายเลขซีล และหมายเลขอ้างอิงใบตราส่งสินค้า
  • ตัวอย่างที่ปิดผนึกของล็อตที่มีข้อพิพาท

ข้อพิพาทด้านคุณภาพจะถูกส่งต่อให้ผู้ประเมินคุณภาพที่ได้รับการรับรองจาก SCA ตรวจสอบ หากข้อพิพาทไม่สามารถแก้ไขได้โดยสันติวิธี จะถูกตัดสินโดยอนุญาโตตุลาการภายใต้กฎหมาย BANI (บาดัน อาร์บิทราส เนชันแนล อินโดนีเซีย) กฎระเบียบในจาการ์ตา เป็นภาษาอังกฤษ ภายใต้กฎหมายอินโดนีเซีย

10 มาตรา

ฝ่ายติดต่อและซื้อขาย

สำหรับการขอใบเสนอราคา การร่างสัญญา การขอตัวอย่าง และการติดตามสถานะการจัดส่ง โปรดติดต่อฝ่ายการค้าของเราผ่านช่องทางด้านล่าง

การค้าและการขนส่ง

พร้อมที่จะ เรือ?

ติดต่อฝ่ายการค้าของ ISC เพื่อขอใบเสนอราคาแบบกำหนดเอง ขอตัวอย่าง หรือปรึกษาเกี่ยวกับตัวเลือก Incoterm สำหรับการสั่งซื้อครั้งต่อไปของคุณ